ATTAIN
Quand la route vous appelle, il vous faut un vélo combinant confort, vitesse et dynamisme. L’Attain possède tout cela et bénéficie, en plus, de la fiabilité et de la fluidité établies de la transmission Shimano Claris et de la légèreté et la facilité de réglage des freins sur jante. Avec ses pneus Continental Ultra Sport et son jeu de roues CUBE, il dispose de tout ce dont vous avez besoin pour passer à la vitesse supérieure lors de votre prochaine sortie.
AUSSTATTUNG
CADRE | Aluminium 6061 T6 Superlite, Road Comfort Geometry |
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TAILLE | 47, 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
FOURCHE | CUBE CSL Race, Full Carbon, 1 1/8"-1 1/4" Tapered |
FREIN | Shimano Claris BR-R2000 |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Claris RD-R2000-GS, 8-Speed |
DÉRAILLEUR AVANT | Shimano Claris FD-R2000-BM, 31.8mm |
LEVIERS DE FREIN | Shimano Claris ST-R2000 |
PLATEAU | Shimano Claris FC-R2000, 50x34T, BB-RS500, 165mm (47cm), 170mm (50/53/56cm), 175mm (58/60/62cm) |
CASSETTE | Shimano CS-HG31, 11-34T |
CHAÎNE | KMC Z7 |
ROUES | CUBE RA 0.8 Aero, QR/QR |
PNEUS | Conti Ultra Sport 3, 25-622 |
POTENCE | CUBE Performance Stem SL, 31.8mm |
CINTRE | CUBE Compact Race Bar |
RUBAN DE CINTRE | CUBE Grip Control |
TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 27.2mm |
COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 31.8mm |
SELLE | Natural Fit Venec Lite |
JEU DE DIRECTION | VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4" |
POIDS | 9,6 kg |
COULEUR | greyblue´n´red |
RÉF. ARTICLE | 476100 |
Géométrie
Votre sport ne devrait jamais vous faire souffrir. C’est pourquoi le cadre en aluminium de l’Attain 6061 a été conçu avec des notions de confort et de performance en tête. Ses tubes à double épaisseur permettent de réduire le poids partout où cela est possible, sans jamais sacrifier la robustesse. Notre procédé Smooth Welding confère aux jonctions de tubes une apparence des plus élégantes, presque organique. Son tube de direction conique lui assure une précision de pilotage irréprochable. Enfin, ses haubans plus étroits et sa fourche toute en carbone permettent de réduire les vibrations et d’absorber les irrégularités de la route pour un plus grand confort du cycliste.