STEREO HYBRID 160 HPC
TM 750 27.5
Roulez plus loin, plus vite et plus haut avec le tout nouveau Stereo Hybrid 160 HPC TM 750. La fiabilité de son pilotage que lui confère sa fourche Fox 38 Float Performance et son amortisseur Float X Performance Piggyback s’associe à la puissance délivrée tout en douceur par son système moteur Bosch quatrième génération et sa batterie de 750 W. Son système de freinage à disque hydraulique Magura MT7 (avec disques forgés en deux pièces) fonctionne avec son jeu de roues Newmen et ses pneus Maxxis Asegai 2,5 pouces et DHR II 2,4 pouces pour vous garantir un contrôle de tous les instants. Enfin, sa tige de selle télescopique déportée et sa transmission Sram GX Eagle 1x12 vitesses vous permettent de vous lancer sur les terrains les plus accidentés.
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| TAILLE | M (18"), L (20"), XL (22") |
| FOURCHE | Fox 38 Float Performance GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 170mm |
| FOURCHE SUSPENDUE | Fox 38 Float Performance GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 170mm |
| AMORTISSEUR | Fox Float X, 205x65mm, Trunnion Mount, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| FREIN | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
| LEVIERS | Sram GX Eagle™ Trigger, Single Click |
| PLATEAU | ACID E-Crank, 165mm, 36T |
| GUIDE DE CHAÎNE | Reverse Flip-Guide E-Kettenführung, Direct Mount, GEN4 |
| CASSETTE | Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T |
| CHAÎNE | Sram NX Eagle™ |
| ROUES | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| PNEU AVANT | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| PNEU ARRIÈRE | Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| POTENCE | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| CINTRE | Newmen Evolution SL 318.25, 800mm |
| POIGNÉES | ACID Disrupt, Soft Compound |
| TIGE DE SELLE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (M: 125mm, L,XL: 150mm) |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm |
| SELLE | Natural Fit Venec |
| JEU DE DIRECTION | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| POIDS | 24,5 kg |
| COULEUR | flashgrey´n´olive |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 750 |
| ÉCRAN | Bosch Kiox 300 |
| CHARGEUR | Bosch 4A |
| RÉF. ARTICLE | 537153 |
Géométrie
Grande nouveauté pour 2022, le cadre du Stereo Hybrid 160 HPC 750 a été conçu pour vous offrir une combinaison de capacités d’absorption ultimes, de qualité de pilotage exceptionnelle et d’autonomie inégalée. Avec sa batterie haute capacité de 750 W et son unité motrice Bosch quatrième génération logées intégralement dans le tube diagonal, il est aussi puissant qu’élégant. Dissimulée sous un couvercle de protection avec bouton poussoir et système de verrouillage des plus discrets, la batterie est à la fois sécurisée et facile d’accès. Le passage interne de câbles met un terme à la présence de trous au niveau de la zone du tube de direction et permet ainsi de rendre le cadre plus robuste et plus élégant. Son support de tourillon, ses roulements de biellette surdimensionnés, son axe arrière Boost 148 et son tube de direction de 1,5 pouces contribuent tous à la précision de son pilotage, même dans des conditions extrêmes. Enfin, sa géométrie unique, inspirée des modèles de compétition vous donne les armes nécessaires pour partir à l’assaut de n’importe quel type de terrain.
