LITENING AERO C:68X
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LITENING AERO C:68X

RACE

Chez CUBE, nous savons que chaque seconde compte. C’est pourquoi, avec le Litening C:68X Race, nous avons conçu un vélo de course conforme aux normes de l’UCI autour d’un cadre réduisant la prise au vent de 30%. Ses roues Advanced STREEM présentent également un design aérodynamique et un profil plus bas à l’avant pour réduire l’effet des vents transversaux. Sa nouvelle transmission Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses est à la fois fluide, profonde et incroyablement fiable. Enfin, ses freins à disque hydrauliques Ultegra vous permettent de rouler plus vite, car vous pouvez freiner plus tard. Aucun doute à ce sujet: il est rapide. êtes-vous prêt pour ça?

AUSSTATTUNG

CADRELitening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
TAILLE50, 52, 54, 56, 58, 60
FOURCHELitening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
FOURCHE RIGIDELitening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
FREINShimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
DÉRAILLEUR ARRIÈREShimano Ultegra Di2 RD-8150-DGS, 12-Speed
DÉRAILLEUR AVANTShimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
LEVIERS DE FREINShimano Ultegra Di2 ST-R8170
PLATEAUShimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T
CASSETTEShimano Ultegra CS-R8100, 11-34T
CHAÎNEShimano CN-M8100
ROUESNewmen Advanced SL R.50/65 Streem, Carbon
PNEUSSchwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622
BARRE/ TIGE INTÉGRÉEICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm)
RUBAN DE CINTREACID Bartape RD
TIGE DE SELLELitening C:68X Aero, Comfort Flex
COLLIER DE SELLECUBE Full Integrated Aero Clamp
SELLENatural Fit Nuance SLT Road Carbon
JEU DE DIRECTIONACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
POIDS7,6 kg
COULEURteamline
RÉF. ARTICLE579200

Géométrie

Les règles sont les règles. Un vélo de course doit se conformer à celles-ci pour pouvoir participer aux courses sanctionnées par l’UCI. Mais, développer un vélo vraiment plus aérodynamique tout en respectant ces règles? C’est tout à fait légitime. Le cadre en carbone du Litening C:68X (conçu avec notre matériau C:68X de haute qualité) est très léger et a été conçu à l’aide de l’outil de simulation Computer Fluid Dynamics et d’essais en soufflerie reproduisant des conditions réelles. Il en résulte une réduction de prise au vent de 30% pour un cadre respectant parfaitement les normes de l’UCI et intégrant élégamment une fourche, une potence, un cintre et une tige de selle. Il est également léger et confortable, peut être équipé d’un capteur de puissance et présente un débattement permettant l’installation de pneus de 28 mm. Mais, surtout, il est rapide.

Bike details

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