AMS 100 C:68
SL 29
Amikor már belerakta a kilométereket, tökélyre hozta a formáját és bejelölte a naptárba a versenyhétvégéket, szüksége lesz egy kerékpárra, amely kész a feladatra. Itt jön a képbe a CUBE AMS 100 C:68 SL 29 teamline - a legkeményebb versenyhelyzetekben való teljesítésre terveztük, amellyel kihozhatja magából a maximális potenciált. Miközben új szabványt teremt az alacsony tömeg és a nagy merevség terén, addig páratlan alkatrészei, köztük a Fox felfüggesztés és a Shimano XTR váltók és fékek azt jelentik, hogy ön egyetlen dologra koncentrálhat: a gyozelemre.
AUSSTATTUNG
| FRAME | C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG, ERC, FSP 4-Link, Boost148, AXH |
|---|---|
| SIZE | 16", 18", 20", 22" |
| FORK | Fox 32 Float SC FIT4, 2-Position Remote Lever, Tapered, 15mm Boost, 100mm |
| SHOCK | Fox Float DPS Remote, 165x38mm, 2-Position Remote Lever |
| SHOCK HARDWARE | Front: 30x8mm, Rear: 30x8mm |
| BRAKE SYSTEM | Shimano XTR BR-M9000, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano XTR RD-M9000-DSGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano XTR FD-M9020-D, Direct Mount, Side Swing |
| SHIFTERS | Shimano XTR SL-M9000-I Direct Attach |
| CRANKSET | Shimano XTR FC-M9020-B2, Boost, 36x26T, 175mm |
| CASSETTE | Shimano XT CS-M8000, 11-42T |
| CHAIN | Shimano CN-HG601 |
| WHEELSET | DT CSW MA 2.9 Straightpull Wheelset, 28/32 Spokes, 15mm Boost / X12 Boost, 622x20C, Tubeless Ready |
| FRONT TIRE | Schwalbe Rocket Ron, Kevlar, 2.25, Lite Skin |
| REAR TIRE | Schwalbe Thunder Burt, Kevlar, 2.25, LiteSkin |
| HANDLEBAR | CUBE Flat Race Bar Pro Carbon, 740mm |
| GRIPS | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
| SEAT POST | CUBE Prolight, 31.6mm |
| SEATCLAMP | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SADDLE | Selle Italia SC1 |
| HEADSET | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| WEIGHT | 10.5 kg |
| COLOR | teamline |
| CIKKSZÁM | 852400 |
Geometria
Már 14 éve készítünk gyors és agilis horst linkes vázakat, de az új CUBE AMS 100 elé a legnagyobb merevség és legkisebb tömeg tekintetében kituzött célok miatt most vissza kellett ülnünk a tervezoasztalhoz. Mérnökeink a legjobb C:68-as karbonszálunk és Twin Mold technológiánk alkalmazásával készítették el ezt az új szabványt teremto elsorendu, reszponzív és ultrakönnyu vázat. A Di2 kompatibilitással, a merevségnövelo Boost148 hátsó rendszerrel és a tapered fejcsovel, valamint a rejtett csavarokkal és csapágyakkal e kerékpár valósággal önálló osztályt jelent.
