REACTION HYBRID HPA
SLT 500
A CUBE Reaction Hybrid SLT az alumínium e-MTB technológiában az élvonalat képviseli. Akár a végso eroátviteli teljesítmény a fontos az ön számára, akár a legjobb irányíthatóság, itt e ketto egy olyan összeállításban találkozik, ami a teljes elektromos kerékpárokra vonatkozó szaktudásunkat ötvözi egy egyszeru, kivételes merev vázas kerékpárban. A Size Split rendszerünknek köszönhetoen ön a magasságától függetlenül mindig megtalálja a megfelelo váz-kerékméret kombinációt.
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium Superlite, Gravity Casting, ARG, Double Butted, Disc Only, Tapered Headtube, Boost, X12, Internal Cable Routing |
|---|---|
| SIZE | 27.5: 16", 18" // 29: 17", 19", 21", 23" |
| FORK | Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, Boost 15QR, 100mm |
| BRAKE SYSTEM | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
| SHIFTERS | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
| CRANKSET | FSA CK-745, 16T |
| CASSETTE | Shimano XT CS-M8000, 11-46T |
| CHAIN | KMC X11 |
| FRONT HUB | Shimano XT FH-M8010-B, 15QR, Boost |
| REAR HUB | Shimano XT FH-M8010-B, X12, Boost |
| RIMS | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| FRONT TIRE | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.6, TrailStar, Tubeless Easy |
| REAR TIRE | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.6, PaceStar, Tubeless Easy |
| HANDLEBAR | CUBE Rise Trail Bar Pro, 720mm |
| GRIPS | CUBE Performance Grip |
| SEAT POST | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| SEATCLAMP | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SADDLE | Selle Royal VOGA |
| HEADSET | FSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| WEIGHT | 21.2 kg |
| COLOR | green´n´flashgreen |
| ENGINE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERY | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| Bosch 4A | |
| CIKKSZÁM | 865250 |
Geometria
A forradalom egy 2017-re teljes egészében újratervezett vázzal folytatódik. Vettük mindazt a tapasztalatot, amit az e-MTB kerékpárok építésérol tudunk, és a tervezést nulláról kezdve a Bosch motorját és akkuját a középcsapágy és az alsócso terébe integráltuk - ezáltal javítottunk a megjelenésen és a funkcionalitáson, továbbá olyan kezelhetoséget értünk el, ami messze felülmúlja az ön várakozásait. Az Agile Ride geometria mindig is biztosította a stabilitás és életteliség nagyszeru kombinációját, de a 2017-ben bevezetett alacsonyabb tömegközéppont és rövidebb láncvillák az eredményt még jobbá tették. Az akkut a töltéskor akár a helyén is hagyhatja a vázon, a belso kábelvezetés pedig megvédi a váltókábeleket a sérülésektol és könnyu, kényelmes sebességváltást biztosít.
