REACTION HYBRID HPA
Eagle 500
Hogyan lehet javítani a szinte tökéletesen? Jó kérdés. Amikor 2017-re teljesen átterveztük a Reaction Hybrid vázat, az volt a kérdés, hogy hogyan lehet a leheto legnagyobb teljesítményt kihozni az újonnan finomhangolt geometriából. A válasz az volt, hogy a legjobb alkatrészeket kell felhasználnunk, az élen a SRAM forradalmi 1x12 Eagle váltórendszerével. Az eredmény pedig a Reaction Hybrid Eagle modell. Ennél jobban kezelheto, jobban felszerelt alumínium e-MTB nem létezik: ez tény.
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium Superlite, Gravity Casting, ARG, Double Butted, Disc Only, Tapered Headtube, Boost, X12, Internal Cable Routing |
|---|---|
| SIZE | 27.5: 16", 18" // 29: 17", 19", 21", 23" |
| FORK | Rock Shox RS-1, Carbon Upside-Down, Hydraulic X-Loc, Predictive Steering®, Tapered, 100mm |
| BRAKE SYSTEM | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| REAR DERAILLEUR | Sram XO1 Eagle, 12-Speed |
| SHIFTERS | Sram XO1 Eagle Trigger |
| CRANKSET | FSA CK-745, 16T |
| CASSETTE | Sram XG-1295, 10-50T |
| CHAIN | Sram PC-XO1 Eagle |
| WHEELSET | DT CSW AM 2.0 Straightpull Wheelset, 28/32 Spokes, 15QR Predictive Steering®/X12 Boost |
| FRONT TIRE | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.6, TrailStar, Tubeless Easy |
| REAR TIRE | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.6, PaceStar, Tubeless Easy |
| HANDLEBAR | CUBE Rise Trail Bar Pro, 720mm |
| GRIPS | CUBE Performance Grip |
| SEAT POST | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| SEATCLAMP | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SADDLE | Fi`zi:k Tundra M5 |
| HEADSET | FSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| WEIGHT | 20.3 kg |
| COLOR | iridium´n´flashblue |
| ENGINE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERY | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| Bosch 4A | |
| CIKKSZÁM | 865300 |
Geometria
Reaction Hybrid vázaink eddig is népszeruek voltak a hozzáérto kerékpárosok körében. Tudták, hogy az Agile Ride geometriánk és az e-MTB-k építése terén szerzett óriási tapasztalatunk kiválóan kezelheto kerékpárt eredményezett. De tudtuk, hogy jobb is lehetne, ezért visszaültünk a tervezoasztalhoz, hogy egy vadonatúj vázat alkossunk, amely magában foglalja a motort és az akkut, és így láttuk el a 2017-es Reaction Hybrid modellt két alapveto elonnyel az elodeihez képest. Eloször is, az eroteljes Bosch hajtásrendszer gondos pozícionálása lehetové tette számunkra a geometria továbbfejlesztését, ami által a kerékpár kormányozhatósága és az agilitása nehezen hiheto szintre jutott. Másodszor, most az elso vázháromszögben van hely egy kulacstartó számára is.
