AMS 100 C:68
SL 29
Ha megtetted a szükséges kilométereket és megszerezted a Strava KOM-okat, olyan bringára lesz szükséged, amely megfelel az elvárásaidnak. A Newmen karbon kiegészítőitől a tubeless ready Newmen Evolution kerekekig az AMS 100 C:68 SL 29 mindent a teljesítmény szolgálatába állít. A Shimano legendás XT alkatrészei kivételesen nagy áttételtartományt és páratlan fékerőt biztosítanak, a Fox 32 Float villa és a Float DPS EVOL rugóstag pedig kormányról zárható a maximális hatékonyság érdekében. Menj. Gyorsabban.
AUSSTATTUNG
VÁZ | C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG, ERC, FSP 4-Link, Boost 148, AXH |
---|---|
MÉRET | 29: S, M, L, XL |
VILLA | Fox 32 SC Float Performance, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm |
RUGÓSTAG | Fox Float DPS Performance Elite Remote, 165x38mm, 2-Position Remote |
RUGÓSTAG PERSELYEZÉS | Front: 30x8mm, Rear: 30x8mm |
FÉKEK | Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/160) |
HÁTSÓ VÁLTÓ | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
VÁLTÓKAROK | Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach |
HAJTÓMŰ | Shimano XT FC-M8100, 32T, Boost, 175mm (170mm size S) |
FOGASKOSZORÚ | Shimano SLX CS-M7100, 10-51T |
LÁNC | Shimano CN-M6100 |
KERÉKSZETT | Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
ELSŐ GUMI | Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.25 |
HÁTSÓ GUMI | Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25 |
STUCNI | Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mm |
KORMÁNY | Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mm |
MARKOLAT | CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp |
NYEREGCSŐ | Newmen Advanced, Carbon, 31.6mm |
NYEREGCSŐ BILINCS | CUBE Screwlock, 34.9mm |
NYEREG | Natural Fit Nuance SLT Carbon |
KORMÁNYCSAPÁGY | VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
SÚLY | 10,9 kg |
SZÍN | teamline |
CIKKSZÁM | 452300 |
Geometria
Semmin nem spóroltunk, hogy a lehető legkönnyebb, legmerevebb és leggyorsabb össztelós vázat készítsük el. A prémium C:68 karbonunk - a fejlett Twin Mold technológiánkkal kombinálva - az erő, merevség és alacsony súly tökéletes keverékét adja. A Boost 148 hátsó tengely és a tapered fejcső a lehető legtöbbet hozza ki a váz hatékonyságából. Az olyan részletek pedig, mint a vázon belül vezetett kábelek és a rejtett forgáspontok csak hab a tortán. Gyorsnak néz ki, mert az is.