AMS 100 C:68
Race 29
Grande novità del 2017, la nostra straordinaria bicicletta da cross-country stabilisce nuovi standard per i corridori che cercano la due ruote più veloce, rigida e leggera per il podio. Abbiamo conservato l'efficacissima cinematica a quattro creando al contempo un telaio tutto nuovo per la nostra tecnologia al carbonio C:68, leggera come una piuma. Con i componenti RockShox e Shimano XT 2x11, l'unica cosa che manca siete voi.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG, ERC, FSP 4-Link, Boost148, AXH |
|---|---|
| MISURA | 16", 18", 20", 22" |
| FORCELLA | Rock Shox Sid XX, Fast Black, XLoc, 15mm Maxle Stealth, Tapered, 100mm |
| AMMORTIZZATORE | Rock Shox Monarch XX, 165x38mm, XLoc |
| VITERIA AMMORTIZZATORE | Front: 30x8mm, Rear: 30x8mm |
| FRENI | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| CAMBIO | Shimano XT RD-M8000-DSGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
| DERAGLIATORE | Shimano XT FD-M8020-D, Direct Mount, Side Swing |
| COMANDI CAMBIO | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
| GUARNITURA | Shimano XT FC-M8000-B2, Boost, 36x26T, 175mm (180mm for largest frame size) |
| PACCO PIGNONI | Shimano XT CS-M8000, 11-42T |
| CATENA | Shimano CN-HG601-11 |
| RUOTE | Fulcrum Red 44, 28/28 Spokes, 15mm Boost / X12 Boost, 622x23C |
| COPERTONE ANTERIORE | Schwalbe Rocket Ron, Kevlar, 2.25, LiteSkin |
| COPERTONE POSTERIORE | Schwalbe Thunder Burt, Kevlar, 2.25, LiteSkin |
| MANUBRIO | CUBE Flat Race Bar Pro Carbon, 740mm |
| MANOPOLE | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
| REGGISELLA | CUBE Prolight, 31.6mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SELLA | Selle Italia SC1 |
| SERIE STERZO | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| PESO | 11.1 kg |
| COLORE | blue carbon |
| CODICE ARTICOLO | 852300 |
Geometrie
Telaio: Non è stato facile migliorare il design del nostro telaio, ma abbiamo alzato ulteriormente l'asticella mirando a stabilire nuovi standard di rigidità e peso. Fortunatamente, i nostri ingegneri amano le sfide. Usando la nostra tecnologia Advanced Twin Mold e il carbonio C:68, abbiamo creato un telaio tutto nuovo che ridefinirà le vostre aspettative. L'eccezionale rigidità intrinseca del telaio è potenziata da caratteristiche quali il tubo di sterzo conico e il carro posteriore Boost 148, mentre le linee eleganti e la predisposizione stealth sono completati dal passaggio interno dei cavi (compatibile Di2) e da bulloni e cuscinetti nascosti.
