STING WLS HYBRID 120
SL 500 27.5
Sting WLS Hybrid 120 fonde impeccabilmente le caratteristiche di una perfetta trail bike con quelle di una MTB elettrica potente e scattante. Abbiamo creato questa bici con l’obiettivo di offrire una compagna di sentiero estremamente affidabile, dotandola di un telaio di alta qualità e di svariati elementi innovativi e robusti. Tutto in questo modello è stato pensato per renderlo pronto a tutto, ovunque vi porti la vostra sete d'avventura.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH |
|---|---|
| MISURA | 16", 18" |
| FORCELLA | Rock Shox Recon Silver TK Air, 120mm, PopLoc |
| AMMORTIZZATORE | Fox Float DPS Performance, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve |
| VITERIA AMMORTIZZATORE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| FRENI | Shimano Deore BR-M615, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| CAMBIO | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
| COMANDI CAMBIO | Shimano XT SL-M8000-B-I, Direct Attach |
| GUARNITURA | FSA CK-745, 16T |
| PACCO PIGNONI | Shimano XT CS-M8000, 11-46T |
| CATENA | KMC X11 |
| MOZZO ANTERIORE | Shimano Deore HB-M618, QR15 |
| MOZZO POSTERIORE | Shimano Deore FH-M618-B, X12, Boost |
| CERCHI | CUBE EX23, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| COPERTONI | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.35 |
| MANUBRIO | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
| MANOPOLE | CUBE Natural Fit Tour |
| REGGISELLA | CUBE Performance Post, 31.6mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SELLA | Selle Italia WLS Performance |
| SERIE STERZO | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| PESO | 21.8 kg |
| COLORE | mint´n´flashgreen |
| MOTORE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIA | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| Bosch 4A | |
| CODICE ARTICOLO | 871200 |
Geometrie
Telaio: Sting Hybrid convoglia nella serie WLS il sorprendente design dinamico dei modelli Stereo Hybrid. Il sistema di posizionamento Tuned Drive Position (TDP) ci ha permesso di accorciare i foderi orizzontali e, in combinazione con il nostro rinomato sistema di sospensione Efficient Trail Control (ETC), la batteria semi-integrata e la geometria Agile Trail (ATG), ha dato origine a un telaio incredibilmente compatto ed estremamente maneggevole. E, dato che d’ora in avanti potrete affrontare le curve a tutta velocità, abbiamo anche previsto mozzi maggiorati in formato Boost da 148mm, dando maggiore rigidità alle ruote e incrementando l'affidabilità. Inoltre, abbiamo nascosto all’interno i cavi del cambio, in modo da proteggerli e risaltare le linee del telaio.
