STING WLS HYBRID 140
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STING WLS HYBRID 140

SL 500 27.5

Sospensioni con un’escursione maggiorata significano maggiori opzioni. Per questo abbiamo sviluppato Sting WLS Hybrid 140 SL, una bicicletta elettrica all mountain estremamente versatile per cicliste che amano sfidare i propri limiti. Dall’unione fra tutti i pregi dei modelli della serie WLS, fra cui contano una geometria agile e stabile, uno standover ridotto e un’ampia gamma di taglie, e la potenza Bosch assieme a un sistema di sospensione che non teme nessun sentiero, è nata una bicicletta da cui non vorrete più scendere.

AUSSTATTUNG

TELAIOHPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH
MISURA16", 18"
FORCELLAFox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, Boost 15QR, 140mm
AMMORTIZZATOREFox Float DPS Performance, 190x50mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve
VITERIA AMMORTIZZATORETop: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
FRENIShimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180)
CAMBIOShimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
COMANDI CAMBIOShimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
GUARNITURAFSA CK-745, 16T
PACCO PIGNONIShimano XT CS-M8000, 11-46T
CATENAKMC X11e, EcoProTeQ
MOZZO ANTERIOREShimano XT HB-M8010-B, Centerlock, QR15, Boost
MOZZO POSTERIOREShimano XT FH-M8010-B, X12, Boost
CERCHICUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
COPERTONE ANTERIORESchwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy
COPERTONE POSTERIORESchwalbe Hans Dampf 2.35, Super Gravity, TrailStar, Tubeless Easy
MANUBRIOCUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
MANOPOLECUBE Race Grip, 1-Clamp
REGGISELLACUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 458x150mm (400x120mm for smallest frame size)
BLOCCAGGIO SELLACUBE Varioclose, 34.9mm
SELLASDG Allure Steel
SERIE STERZOFSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
PESO22.6 kg
COLOREgrey´n´aubergine
CODICE ARTICOLO871300

Geometrie

Telaio: Il nostro team di ingegneri c’è riuscito ancora: il telaio di Sting WLS Hybrid 140 SL è perfettamente proporzionato, sorprendentemente leggero, piacevolmente agile e si combina in modo ideale con il sistema di trazione Bosch. Caratteristiche come il carro posteriore Boost, la complessa idroformatura e il sistema di posizionamento Tuned Drive Position ci hanno permesso di creare un telaio rigido dove necessario, che comunque garantisce dinamica e reattività quando ne avete più bisogno. Non potevano perciò mancare la nostra cinematica Efficient Trail Control e la geometria Agile Trail, a cui abbiamo abbinato una batteria semi-integrata nel telaio per un aspetto più ordinato e una guida ancora più maneggevole. Abbiamo persino inserito i cavi all’interno, in modo da ridurre le necessità di manutenzione e mettere in risalto le magnifiche linee del telaio.

Bike details

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