AGREE C:62
Race Disc
Arrivare alla linea di partenza su Agree C:62 Race Disc significa non avere scuse, vista l'arma segreta che vi offre questa bicicletta da corsa senza uguali. Sia in salita, quando il suo peso minimo fa volare ciclista e bicicletta, che in discesa, quando i meravigliosi freni a disco idraulici garantiscono sicurezza ed efficienza anche frenando all'ultimo minuto prima delle curve, siete sempre in sella a un vincitore. Questo modello vanta anche un telaio in carbonio all'avanguardia che, abbinato all'eccezionale gruppo Shimano Ultegra, detta nuovi standard.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Flat Mount Disc, Road Aero Endurance Geometry, AXH, X12 |
|---|---|
| MISURA | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
| FORCELLA | CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, X12 |
| FRENI | Shimano BR-RS805, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140) |
| CAMBIO | Shimano Ultegra RD-6800SS, 11-Speed |
| DERAGLIATORE | Shimano Ultegra FD-6800F, Braze-On |
| LEVE DEL CAMBIO / FRENI | Shimano ST-RS685 |
| GUARNITURA | Shimano Ultegra FC-6800, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172,5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm) |
| PACCO PIGNONI | Shimano Ultegra CS-6800, 11-28T |
| CATENA | Shimano CN-HG700-11 |
| RUOTE | DT Swiss Spline R32 Disc, 12x100mm / 12x142mm, Centerlock |
| COPERTONI | Schwalbe One, Kevlar, 25-622 |
| MANUBRIO | CUBE Wing Race Bar Carbon |
| NASTRO MANUBRIO | CUBE Grip Control |
| REGGISELLA | CUBE Performance Motion Post, 27.2mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Aero, Semi-Integrated |
| SELLA | Selle Italia X1 Road |
| SERIE STERZO | FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| PESO | 8.1 kg |
| COLORE | carbon´n´flashred |
| CODICE ARTICOLO | 878300 |
Geometrie
Telaio: La decisione di dotare questa bicicletta di freni a disco ha richiesto adattamenti alla struttura del telaio. Con una nuova forcella e il sistema a perno passante X12 anteriore e posteriore siamo riusciti a conferire allo chassis una rigidità eccezionale. Ne derivano prestazioni impeccabili e stabilità anche ad alta velocità e in caso di brusche frenate. Il movimento centrale PressFit è un elemento altrettanto all'avanguardia, degno di questo modello come l'integrazione dei cavi nel telaio, non solo per necessità estetiche, ma anche per incrementarne la durata e le prestazioni.
