ELITE HYBRID C:62
SL 500 29
La nuovissima Elite Hybrid C:62 SL condensa in un unico prodotto una bicicletta ad alte prestazioni e un irresistibile oggetto di design a tutti gli effetti. Non è una cosa da poco e per riuscirci il nostro team di progettisti ha lavorato duramente, concentrandosi su ogni minimo dettaglio. Con uno chassis in carbonio nuovo di zecca dalle linee straordinariamente armoniose, in cui la batteria è completamente nascosta e i cavi sono integrati all'interno, per il 2018 abbiamo elevato ulteriormente gli standard. L'unità motore Bosch CX, tanto fluida quanto potente, è integrata nel telaio, dove interagisce con l'affidabile trasmissione a 11 velocità Shimano XT e i freni abbinati. Al contempo, la forcella Fox 34 Rhythm mantiene la ruota anteriore puntata esattamente dove volete voi. Un'estetica grandiosa, una guida meravigliosa e una funzionalità incredibile: a questa bicicletta non manca niente.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 148, AXH, FIB |
|---|---|
| MISURA | 17", 19", 21", 23" |
| FORCELLA | Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 100mm |
| FRENI | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake |
| CAMBIO | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| COMANDI CAMBIO | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
| GUARNITURA | Race Face Aeffect, 170mm, 15T |
| PACCO PIGNONI | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
| CATENA | KMC X11e Turbo |
| MOZZO ANTERIORE | Shimano XT HB-M8000, 15QR, Boost, Centerlock |
| MOZZO POSTERIORE | Shimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| CERCHI | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| COPERTONI | Nobby Nic Kevlar 2.60, Addix Speedgrip, Tubeless Easy |
| MANUBRIO | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
| MANOPOLE | CUBE Race Grip 31, 1-Clamp |
| REGGISELLA | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SELLA | CUBE Race EXC 145 |
| SERIE STERZO | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| PESO | 20 kg |
| COLORE | black´n´white |
| MOTORE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIA | Bosch PowerTube 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| CARICATORE | Bosch 4A |
| CODICE ARTICOLO | 134400 |
Geometrie
La nostra tecnica produttiva Advanced Twin Mold è uno strumento fantastico in quanto offre ai nostri ingegneri una libertà praticamente illimitata per la progettazione dei telai. Grazie ad essa siamo riusciti a ottenere uno dei telai per E-Mountainbike hardtail più armoniosi sinora mai costruiti e a integrare la batteria Bosch nel tubo obliquo di Elite C:62 SL, in cui alloggia protetta da una copertura agevolmente removibile e da dove può essere ricaricata senza dover essere staccata dalla bicicletta. L'unità motore risiede invece in un alloggiamento su misura sul movimento centrale. Il design più compatto e armonioso non offre solo un'estetica grandiosa, ma ci ha anche permesso di montare due attacchi per portaborraccia. Inoltre, grazie ai cavi completamente inseriti all'interno non dovrete più temere che la ghiaia, il fango o l'acqua rovinino il cambio. Non da ultimo, abbiamo anche previsto la predisposizione per l'installazione futura di un reggisella telescopico Stealth. Nemmeno l'efficienza è stata trascurata: grazie al tubo di sterzo conico, al perno passante da 12mm e al profilo sofisticato del tubo obliquo, tutta la potenza dell'unità motore Bosch e del ciclista vengono convogliate esattamente dove necessario, ossia direttamente alla ruota posteriore.
