STING HYBRID 140
SL 500 27.5
Se le vostre pedalate devono essere accompagnate da una buona porzione di terreni avventurosi e di panorami altrettanto strepitosi, vi serve una bicicletta all'altezza del compito. Per questo abbiamo creato Sting Hybrid 140 SL, la nostra E-Mountainbike da all mountain nuova di zecca, nata per offrire prestazioni a prova di qualunque rilievo montuoso e concepita in funzione delle esigenze femminili. Con un telaio riprogettato, dalle linee eleganti e ben proporzionate, un sistema di trazione Bosch CX, tanto fluido quanto affidabile, e componenti top di gamma, questo modello è la scelta ideale per trascorrere lunghe giornate in spazi sconfinati. L'ampia gamma di rapporti offerta dalla trasmissione Shimano XT rende accessibile qualsiasi salita, mentre i potenti freni a disco idraulici XT permettono di dominare qualunque discesa. La forcella Fox 34 Rhythm e l'ammortizzatore Float DPS Performance EVOL interagiscono per spianare i sentieri; al contempo, gli pneumatici Schwalbe da 2,6" a grande volume e ad alta tenuta consentono di mantenere sempre il controllo. Elevate il vostro concetto di mountain biking a un livello superiore...
AUSSTATTUNG
| TELAIO | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Tripple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, FIB |
|---|---|
| MISURA | 16", 18" |
| FORCELLA | Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 140mm |
| AMMORTIZZATORE | Fox Float DPS EVOL, 190x50mm, Open/Medium/Firm Mode |
| VITERIA AMMORTIZZATORE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| FRENI | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| CAMBIO | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| COMANDI CAMBIO | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
| GUARNITURA | Race Face Aeffect, 170mm, 15T |
| PACCO PIGNONI | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
| CATENA | KMC X11e, EcoProTeQ |
| MOZZO ANTERIORE | Shimano XT HB-M8000, 15QR, Boost, Centerlock |
| MOZZO POSTERIORE | Shimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| CERCHI | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| COPERTONI | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.60, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy |
| MANUBRIO | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
| MANOPOLE | CUBE Natural Fit Race |
| REGGISELLA | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 400x120mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SELLA | SDG Allure Steel |
| SERIE STERZO | FSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PESO | 22,8 kg |
| COLORE | team ws |
| MOTORE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIA | Bosch PowerTube 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| CARICATORE | Bosch 4A |
| CODICE ARTICOLO | 138550 |
Geometrie
Il team di progettisti CUBE ha lavorato incessantemente per rendere Sting Hybrid 140 SL ancora più leggera, elegante e maneggevole. E le prestazioni straordinarie che offre sono frutto di un tubo obliquo prodotto in unico pezzo mediante fusione per gravità, in cui è integrata la batteria Bosch protetta da una copertura facilmente removibile, a tenuta di polvere. Il motore, invece, è installato in un alloggiamento su misura dedicato. La batteria può inoltre essere ricaricata senza dover essere staccata e il grosso profilo del tubo fornisce al resto del telaio la spina dorsale robusta e rigida di cui ha bisogno. Grazie ai perni Boost su entrambe le ruote e al tubo di sterzo conico potete stare certe che Sting Hybrid 140 SL andrà sempre dove la dirigerete. L'ammortizzatore è sapientemente installato davanti al piantone, che lo protegge dal fango e dall'acqua. Il passaggio interno dei cavi, che si estende fino al reggisella telescopico Stealth, assicura al cambio una lunga vita utile e crea lo spazio necessario per un portaborraccia. Insomma, non abbiamo trascurato nessun dettaglio, di modo che possiate concentrarvi appieno sulle vostre pedalate.
