LITENING C:62
Pro
Con Litening C:62 Pro ci siamo posti un obiettivo ben chiaro: sviluppare una bicicletta da corsa accessibile e all'avanguardia, capace di sbaragliare la concorrenza e di porsi in testa al gruppo. Sia che dobbiate affrontare una gara con il vostro club, una lunga pedalata sportiva o una dura sessione di allenamento, con questa due ruote terrete gli avversari all'erta e i vostri obiettivi bene in vista. Siamo partiti dalla combinazione fra un telaio in carbonio C:62 e una forcella CUBE CSL C:62 abbinata, prodotta nello stesso materiale, per poi aggiungervi gli elementi del cockpit firmati Newmen, i nuovi componenti Shimano Ultegra e un set di ruote Mavic Ksyrium, in modo da portarvi un passo avanti agli altri. In definitiva, abbiamo creato un modello da corsa straordinariamente veloce e leggero, a cui manca solo una cosa: voi.
AUSSTATTUNG
TELAIO | CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing |
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MISURA | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
FORCELLA | CUBE CSL Evo C:62 Full Carbon Technology, 1 1/8 - 1 1/4" Tapered |
FRENI | Shimano Ultegra BR-R8000 |
CAMBIO | Shimano Ultegra RD-R8000-DSS, 11-Speed |
DERAGLIATORE | Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm |
LEVE DEL CAMBIO/ FRENI | Shimano Ultegra ST-R8000 |
GUARNITURA | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56/58cm), 175mm (60/62cm) |
PACCO PIGNONI | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-28T |
CATENA | Shimano CN-HG700-11 |
RUOTE | Mavic Ksyrium, QR/QR |
COPERTONI | Conti Grand Sport Race SL, 25-622 |
MANUBRIO | Newmen Advanced Wing Bar, Carbon |
NASTRO MANUBRIO | CUBE Grip Control |
REGGISELLA | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Superlight, 31.8mm |
SELLA | Fizik Antares R7 |
SERIE STERZO | FSA Orbit C33 ACB I-t Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
PESO | 7,3 kg |
COLORE | blackline |
CODICE ARTICOLO | 179100 |
Geometrie
Il telaio in carbonio per eccellenza. Grazie al nostro metodo Advanced Twin Mold, alla tecnologia monoscocca e al carbonio di prima qualità, disponiamo del massimo controllo sull'architettura delle fibre, da cui derivano telai tanto leggeri quanto rigidi. I tubi in carbonio maggiorati del triangolo principale e dei foderi orizzontali, il tubo di sterzo conico e la sezione del movimento centrale extra rigida garantiscono un eccellente rapporto rigidità/peso per una trasmissione della potenza ottimale. Non da ultimo, i foderi verticali affusolati e il tubo orizzontale piatto contribuiscono a creare una flessione controllata, incrementando il comfort senza sacrificare le prestazioni.