LITENING C:68
SLT Disc
Quando a un team di ingegneri entusiasti si dà carta bianca per la creazione di una bicicletta da corsa senza uguali, con ogni probabilità il risultato sarà straordinario. Ed eccolo qua: la nostra Litening C:68 SLT. Tanto espressione artistica quanto gioiello dell'ingegneria, questa bicicletta combina le più avanzate tecnologie moderne alla base della costruzione di telai in carbonio e i componenti più esclusivi al mondo dando forma a un modello da corsa perfetto. Con un cockpit composto da elementi firmati Newmen, un set di ruote SL R.25 e il gruppo top di gamma Shimano Dura Ace Di2, comprensivo di freni a disco idraulici, niente si interporrà fra voi e le migliori prestazioni di sempre. Litening C:68 SLT è la bicicletta per i ciclisti che si accontentano solo del meglio.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | CUBE C:68 Advanced Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Race Geometry, AXH, 12x142mm |
|---|---|
| MISURA | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| FORCELLA | CUBE CSL Evo C:68 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount |
| FRENI | Shimano Dura Ace BR-R9170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount |
| CAMBIO | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9150-DSS, 11-Speed |
| DERAGLIATORE | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9150-F, Braze-On |
| LEVE DEL CAMBIO/ FRENI | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9170 |
| GUARNITURA | Shimano Dura Ace FC-R9100, 52x36T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56/58cm), 175mm (60/62cm) |
| PACCO PIGNONI | Shimano Dura Ace CS-R9100, 11-28 |
| CATENA | Shimano CN-HG900-11 |
| RUOTE | Newmen Advanced SL R.25, Carbon |
| COPERTONI | Conti Grand Prix 4000S II Kevlar, 25-622 |
| MANUBRIO | Newmen Advanced Wing Bar, Carbon |
| NASTRO MANUBRIO | CUBE Grip Control |
| REGGISELLA | Newmen Advanced SL, Carbon, 27.2mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Superlight, 31.8mm |
| SELLA | Fi`zi:k Antares R3 Carbon Braided |
| SERIE STERZO | FSA Orbit C33 ACB I-t Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
| PESO | 6,8 kg |
| COLORE | zeroblack |
| CODICE ARTICOLO | 179400 |
Geometrie
è difficile immaginare un utilizzo più riuscito della moderna tecnologia al carbonio di Litening C:68 SLT. Impiegando la nostra tecnologia più avanzata al carbonio C:68, tubi dalle forme innovative e la nostra tecnica di produzione Monocoque Advanced Twin Mold, siamo riusciti a ridurre il peso del telaio di Litening C:68 SLT a ben 850 grammi e ad aumentare il comfort e la rigidità. Vi sembra una contraddizione? Invece no: il grosso tubo obliquo e la rigidissima sezione del movimento centrale abbinati a perni passanti da 12mm garantiscono una trasmissione della potenza efficiente, mentre il tubo orizzontale piatto e i foderi verticali affusolati migliorano il comfort negli itinerari più lunghi. Abbiamo anche aggiunto la nostra forcella in carbonio C:68 che, grazie agli steli sottili, assicura la precisione di sterzata necessaria per infilarsi nel gruppo e un'incredibile capacità di assorbire le vibrazioni.
