REACTION C:62
Race
Questa hardtail ad alte prestazioni emana il fascino delle gare da ogni tubo del telaio e da ciascun componente. Ecco perché si è meritata la dicitura "Race". E, sì, è tanto veloce quanto sembra. Il telaio C:62 Reaction, sapientemente costruito, e un’intera dotazione da gara offrono tutto quello che un aspirante corridore può desiderare per tentare la conquista del podio. La forcella Fox 32 Rhythm con blocco remoto, la trasmissione 2x11 e i freni a disco idraulici Shimano XT, il set di ruote Fulcrum Red 77 avvolto da pneumatici Schwalbe e i componenti del cockpit Newmen rendono questa bicicletta lo strumento ideale per dare il meglio di voi. Siete pronti per superare i vostri limiti prestazionali? Reaction C:62 Race decisamente lo è!
AUSSTATTUNG
TELAIO | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit Boost BB, Integrated Cable Routing, Boost 148, Dropper Post Ready |
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MISURA | 15", 17", 19", 21", 23" |
FORCELLA | Fox 32 Rhythm, Tapered, 15x110mm, 100mm, 2-Position Remote Lever |
FRENI | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake, (180/160) |
CAMBIO | Shimano XT RD-M8000-DSGS, ShadowPlus, 11-Speed |
DERAGLIATORE | Shimano XT FD-M8020-E, E- Type, Side Swing |
COMANDI CAMBIO | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
GUARNITURA | Shimano XT FC-M8000-B2, Boost, 36x26T, 175mm |
PACCO PIGNONI | Shimano SLX CS-M7000, 11-42T |
CATENA | Shimano CN-HG601-11 |
RUOTE | Fulcrum Red 77 Boost, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
COPERTONE ANTERIORE | Schwalbe Racing Ray, Addix Performance, Kevlar, 2.25 |
COPERTONE POSTERIORE | Schwalbe Racing Ralph, Addix Performance, Kevlar, 2.25 |
MANUBRIO | Newmen Evolution 318.10, 720mm |
MANOPOLE | CUBE Race SL Grip 29.5, 1-Clamp |
REGGISELLA | Newmen Evolution, 27.2mm |
BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Varioclose, 31.8mm |
SELLA | Natural Fit Active Race |
SERIE STERZO | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
PESO | 11,1 kg |
COLORE | carbon´n´orange |
CODICE ARTICOLO | 216300 |
Geometrie
Reaction C:62 Race condensa tutto il know-how acquisito dai nostri ingegneri sulla costruzione di telai in carbonio ad alte prestazioni in uno chassis leggero, robusto e incredibilmente reattivo. Il carro posteriore corto con perno passante Boost e la geometria Agile Ride creano una sensazione di guida vivace e reattiva, mentre la serie sterzo integrata e il movimento centrale PressFit consentono di risparmiare grammi preziosi senza sacrificare le prestazioni. I foderi verticali affusolati e un reggisella da 27,2 mm interagiscono affinché restiate comodi più a lungo, anche quando date il massimo. Al contempo, il passaggio interno dei cavi mantiene il cambio pulito e preciso anche nelle peggiori situazioni, riducendo al contempo le necessità di manutenzione e garantendo cambiate impeccabili. Non da ultimo, abbiamo anche previsto un passaggio cavo per un reggisella telescopico, qualora voleste installarne uno in futuro. Abbiamo insomma pensato a tutto, di modo che possiate concentrarvi appieno sulla guida.