REACTION C:62
Race Eagle
Questa hardtail ad alte prestazioni emana il fascino delle gare da ogni tubo del telaio e da ciascun componente. Ecco perché si è meritata la dicitura "Race". E, sì, è tanto veloce quanto sembra. Il telaio C:62 Reaction, sapientemente costruito, e un’intera dotazione da gara offrono tutto quello che un aspirante corridore può desiderare per tentare la conquista del podio. La forcella RockShox Reba con blocco remoto, la trasmissione Sram Eagle 1x12, i freni a disco idraulici Shimano XT, il set di ruote Red 55 avvolto da pneumatici Schwalbe e i componenti del cockpit Newmen rendono questa bicicletta lo strumento ideale per dare il meglio di voi. Siete pronti per superare i vostri limiti prestazionali? Reaction C:62 Race decisamente lo è!
AUSSTATTUNG
| TELAIO | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit Boost BB, Integrated Cable Routing, Boost 148, Dropper Post Ready |
|---|---|
| MISURA | 15", 17", 19", 21", 23" |
| FORCELLA | RockShox Reba RL Air, Tapered, 15x110mm, 100mm, Oneloc |
| FRENI | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake, (180/160) |
| CAMBIO | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
| COMANDI CAMBIO | Sram GX Eagle™ Trigger |
| GUARNITURA | Sram X1 Eagle™ Carbon DUB 32T, 175mm |
| PACCO PIGNONI | Sram XG-1275, 10-50T |
| CATENA | Sram GX Eagle™ |
| RUOTE | Fulcrum Red 55, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| COPERTONE ANTERIORE | Schwalbe Racing Ray, Addix Performance, Kevlar, 2.25 |
| COPERTONE POSTERIORE | Schwalbe Racing Ralph, Addix Performance, Kevlar, 2.25 |
| MANUBRIO | Newmen Evolution 318.10, 720mm |
| MANOPOLE | CUBE Race SL Grip 29.5, 1-Clamp |
| REGGISELLA | Newmen Evolution, 27.2mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| SELLA | Natural Fit Active Race |
| SERIE STERZO | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| PESO | 10,4 kg |
| COLORE | grey´n´green |
| CODICE ARTICOLO | 216310 |
Geometrie
Reaction C:62 Race condensa tutto il know-how acquisito dai nostri ingegneri sulla costruzione di telai in carbonio ad alte prestazioni in uno chassis leggero, robusto e incredibilmente reattivo. Il carro posteriore corto con perno passante Boost e la geometria Agile Ride creano una sensazione di guida vivace e reattiva, mentre la serie sterzo integrata e il movimento centrale PressFit consentono di risparmiare grammi preziosi senza sacrificare le prestazioni. I foderi verticali affusolati e un reggisella da 27,2 mm interagiscono affinché restiate comodi più a lungo, anche quando date il massimo. Al contempo, il passaggio interno dei cavi mantiene il cambio pulito e preciso anche nelle peggiori situazioni, riducendo al contempo le necessità di manutenzione e garantendo cambiate impeccabili. Non da ultimo, abbiamo anche previsto un passaggio cavo per un reggisella telescopico, qualora voleste installarne uno in futuro. Abbiamo insomma pensato a tutto, di modo che possiate concentrarvi appieno sulla guida.
