STING HYBRID 120 HPC
SL 500
Siete pronte per elevare le vostre esperienze sui trail a un livello superiore? Con Sting Hybrid 120 HPC SL niente potrà impedirvelo. Progettata appositamente per le cicliste che amano spingersi più lontano e sfidare i propri limiti, questa bicicletta combina un magnifico telaio monoscocca in carbonio e tutta una serie di componenti di prima qualità, selezionati per la loro affidabilità e il funzionamento impeccabile. A trasferire all'unità motore Bosch CX la potenza erogata dalla ciclista ci pensano gli impareggiabili componenti della trasmissione Shimano SLX e XT a 11 velocità, da cui deriva una gamma incredibilmente ampia di rapporti facilmente selezionabili con cui potrete affrontare qualsiasi trail. I potenti freni a disco idraulici, con pinza anteriore a 4 pistoncini, garantiscono frenate sicure in ogni situazione. Non da ultimo, la forcella Fox 34 Rhythm e l'ammortizzatore Float DPS EVOL forniscono entrambe le estremità della bicicletta di una sospensione da 120 mm capace di spianare qualunque roccia e qualsiasi trail, garantendo un controllo costante. Più lontano, più in alto, più veloce, più avventure... ecco il motto di Sting Hybrid 120 HPC SL.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, Full Integrated Battery |
|---|---|
| MISURA | Size Split: 27.5: 16" // 29: 18", 20" |
| FORCELLA | Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm |
| AMMORTIZZATORE | Fox Float DPS EVOL, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode |
| VITERIA AMMORTIZZATORE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| FRENI | Shimano BR-MT520/BR-MT500, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| CAMBIO | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| COMANDI CAMBIO | Shimano SLX SL-M7000 |
| GUARNITURA | FSA CK-745, 170mm, 15T |
| PACCO PIGNONI | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
| CATENA | KMC X11e, EcoProTeQ |
| MOZZO ANTERIORE | Shimano HB-MT400-B, 15QR, Boost, Centerlock |
| MOZZO POSTERIORE | Shimano FH-MT400-B, 12mm , Boost, Centerlock |
| CERCHI | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| COPERTONI | Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.60 |
| MANUBRIO | Newmen Evolution 318.20, 760mm |
| MANOPOLE | CUBE Race SL Grip 29.5, 1-Clamp |
| REGGISELLA | Newmen Evolution, 31.6mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SELLA | Natural Fit Active Race WS |
| SERIE STERZO | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| PEDALI | CUBE PP MTB |
| PESO | 22,7 kg |
| COLORE | carbon´n´berry |
| MOTORE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIA | Bosch PowerTube 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| CARICATORE | Bosch 2A |
| CODICE ARTICOLO | 238450 |
Geometrie
Per il nostro team di ingegneri la ricerca della perfezione fa parte del lavoro. Leggero, rigido, robusto ed elegante, il tubo obliquo maggiorato di Sting Hybrid 120 HPC SL alloggia sia l'unità motore Bosch CX sia la batteria PowerTube, che abbiamo protetto con una copertura amovibile a prova di spruzzi e impurità e che, volendo, può essere ricaricata senza dover essere staccata dal telaio. Abbiamo inoltre installato su entrambe le ruote mozzi Boost per incrementare la rigidità e la precisione di sterzata e creato spazio a sufficienza per montare comodamente pneumatici da 2,6" e quindi aumentare la tenuta e il comfort. Anche l'ammortizzatore è al riparo dagli spruzzi grazie alla protezione fornita dal piantone. Non da ultimo, i cavi inseriti all'interno mantengono il cambio impeccabile più a lungo e conferiscono all'insieme un aspetto più pulito. Il risultato è un'estetica armoniosa che sembra così naturale da far quasi dimenticare quanta tecnologia è stata riversata in questo modello. Tutto è stato concepito per un unico scopo: garantirvi un'esperienza di guida migliore.
