STING HYBRID 140
Race 500 27.5
Sospensioni con un'escursione maggiorata significano maggiori opzioni. Ecco perché abbiamo creato Sting Hybrid 140 Race, una e-bike da all mountain con sistema Bosch sorprendentemente versatile che amplierà i vostri orizzonti ciclistici e vi spronerà a superare i vostri limiti. Combinando la potenza Bosch, un sistema di sospensione che non teme nessuna montagna e tutti i pregi della serie Stereo, fra cui contano una geometria agile e stabile, uno standover basso e una maneggevolezza fantastica, abbiamo dato forma a una bicicletta da cui non vorrete più scendere. E considerando la presenza di una fluida forcella ammortizzata Suntour facilmente regolabile e ad alte prestazioni, di un ammortizzatore posteriore abbinato, di un cambio Shimano SLX e XT a 11 velocità e di potenti freni a disco idraulici con pinza anteriore a 4 pistoncini, appare evidente come questa bicicletta faccia sul serio e sia dotata di un potenziale da non sottovalutare. Sulla sua sella non saprete resistere al richiamo della montagna.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Triple Butted, Efficient Trail Control 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, Full Integrated Battery |
|---|---|
| MISURA | 16", 18", 20" |
| FORCELLA | SR Suntour Aion RC, Tapered, 15x110mm, 140mm |
| AMMORTIZZATORE | SR Suntour DUAir LOR8, 190x50mm |
| VITERIA AMMORTIZZATORE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| FRENI | Shimano BR-MT520/BR-MT500, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| CAMBIO | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| COMANDI CAMBIO | Shimano SLX SL-M7000 |
| GUARNITURA | FSA CK-745, 15T, 170mm |
| PACCO PIGNONI | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
| CATENA | KMC X11e, EcoProTeQ |
| MOZZO ANTERIORE | Shimano HB-MT400-B, 15QR, Boost, Centerlock |
| MOZZO POSTERIORE | Shimano FH-MT400-B, 12mm , Boost, Centerlock |
| CERCHI | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| COPERTONI | Schwalbe Nobby Nic, Addix Performance, 2.60 |
| MANUBRIO | Newmen Evolution 318.20, 760mm |
| MANOPOLE | Natural Fit GRIP All Terrain |
| REGGISELLA | Newmen Evolution, 31.6mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SELLA | Natural Fit Active WS |
| SERIE STERZO | FSA 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PEDALI | CUBE PP MTB |
| PESO | 23,9 kg |
| COLORE | pinetree´n´green |
| MOTORE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIA | Bosch PowerTube 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| CARICATORE | Bosch 2A |
| CODICE ARTICOLO | 238500 |
Geometrie
Gli ingegneri CUBE ci sono riusciti ancora una volta. Il telaio di Sting Hybrid 140 Race è straordinariamente leggero, perfettamente proporzionato, irresistibilmente agile e, soprattutto, in perfetta sintonia con il sistema di trazione Bosch CX. Caratteristiche quali i mozzi Boost, il tubo di sterzo conico e il tubo obliquo realizzato ad hoc in un unico pezzo, sono tutti elementi che contribuiscono a creare uno chassis rigido dove necessario e dotato al contempo di agilità e reattività. La geometria Agile Trail e lo schema di sospensione attentamente configurato garantiscono un controllo assoluto, a prescindere dalla larghezza e dalla pendenza del trail. La batteria PowerTube alloggia sotto una copertura a prova di polvere e schizzi che, oltre a permetterne la ricarica direttamente dal telaio, ci ha anche consentito di includere un attacco per portaborraccia. Inoltre, grazie ai cavi inseriti all'interno che risaltano le linee pulite non dovrete più preoccuparvi della manutenzione, in quanto il cambio rimarrà preciso. Non da ultimo, abbiamo persino previsto una predisposizione per montare agevolmente e velocemente un reggisella telescopico e impartirvi maggiore sicurezza nelle discese ripide e disseminate di rocce. L'unica cosa che abbiamo tralasciato è lo spirito di avventura, a cui dovrete pensare voi.
