AERIUM C:68
SL HIGH
Se volete sfidare i vostri limiti e lasciarvi i concorrenti alle spalle, l’Aerium C:68 SL potrebbe essere quello che va al caso vostro. Sviluppata in collaborazione con gli specialisti di ærodinamica e di Formula 1 di SwissSide, questo bolide senza preclusioni trasgredisce il Regolamento UCI per conseguire prestazioni senza uguali. Le prove nella galleria del vento, i dati rilevati in condizioni reali e un'attenzione maniacale per i dettagli la rendono la bicicletta da triathlon più veloce fra i modelli da noi testati. E non solo è in grado di fendere l’aria: è anche molto stabile in caso di venti trasversali e turbolenze, il che garantisce un’impressionante stabilità in condizioni di guida reali. I foderi verticali ribassati contribuiscono a ridurre la sezione frontale, mentre il tubo di sterzo scanalato funge da spoiler. L'impianto frenante idraulico, sviluppato in collaborazione con Magura, è stato progettato per consentire di sostituire rapidamente le ruote e offrire semplicità di regolazione, mentre tutti i cavi e i tubi scorrono nascosti. Il pacchetto comprende un sistema opzionale di idratazione e conservazione del cibo, che vi permette di rifocillarvi e reidratarvi rimanendo in posizione ærodinamica. Dotato di trasmissione wirless Sram Force AXS 2x12, è tutto ciò di cui avete bisogno per stabilire nuovi record personali e infondere serie preoccupazioni negli avversari.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube |
|---|---|
| MISURA | XS, S, M, L |
| FORCELLA | CUBE Aerium C:68 Aero, Full Integrated |
| FRENI | Magura RT Aero Carbon, Hydr. Rim Brake |
| CAMBIO | Sram Force eTap AXS™, 12-Speed |
| DERAGLIATORE | Sram Force eTap AXS™ |
| LEVE DEL CAMBIO/ FRENI | Sram Red eTap AXS™ Clics |
| COMANDI CAMBIO | Sram Red eTap AXS™ Blips |
| GUARNITURA | Sram Force D1, 48x35T, 170mm (XS/S/M), 172.5mm (L) |
| PACCO PIGNONI | Sram Force XG-1270, 10-26T |
| CATENA | Sram Force D1 |
| RUOTE | Fulcrum Racing 44 Aero C17, QR/QR |
| COPERTONI | Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 25-622 |
| MANUBRIO/ ATACCO MANUBRIO INTEGRATO | CUBE C:68 Cockpit System |
| APPENDICI MANUBRIO | Profile Design T5+ Carbon |
| NASTRO MANUBRIO | CUBE Grip Control |
| REGGISELLA | CUBE Aerium C:68 Aero |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Aerium Integrated |
| SELLA | Fizik Arione R7 |
| SERIE STERZO | FSA Orbit I, 1 1/8" integrated |
| PESO | 9,6 kg |
| COLORE | carbon´n´grey |
| CODICE ARTICOLO | 386210 |
Geometrie
Ma per creare una bicicletta capace di farsi beffe del vento non basta un gran numero di tubi dalla forma ærodinamica. Per tale ragione, ci siamo avvalsi della collaborazione del team di sviluppo di SwissSide, gli specialisti di Formula 1, la cui esperienza nel ridurre la resistenza ærodinamica si è rivelata inestimabile per la definizione di un nuovo standard fra i modelli da triathlon. I test nella galleria del vento ci hanno aiutato a ridurre l'azione dei venti trasversali e delle turbolenze, per cui Aerium C:68 SL non è soltanto incredibilmente veloce sui rettilinei ma anche straordinariamente stabile in condizioni di guida reali. I foderi verticali ribassati contribuiscono a ridurre la sezione frontale, mentre l'esclusivo tubo di sterzo scanalato funge da spoiler. L'impianto frenante idraulico, sviluppato in collaborazione con Magura, è stato progettato per consentire di sostituire rapidamente le ruote e offrire semplicità di regolazione e, naturalmente, tutti i cavi e i tubi scorrono nascosti, fuori dalla portata del vento. Abbiamo anche previsto due sistemi interni al telaio per la conservazione del cibo e l'idratazione, entrambi accessibili senza dover abbandonare la seduta ærodinamica. Come dimostrano i cavi e i tubi dei freni idraulici completamente racchiusi all'interno, ogni singolo dettaglio è stato pensato per un solo obiettivo: aiutarvi a conseguire velocità superiori. Come dimostrano i test da noi condotti, questo è il più veloce telaio da triathlon in circolazione. Siete pronti a fare un salto di qualità?
