CROSS RACE C:62
PRO
Siete stati contagiati dal "virus” del cross racing? Ecco la bici che alimenterà la vostra passione: la Cross Race C:62 Pro. Una bici da corsa con un sottile telaio in carbonio progettato per eccellere nell’inferno fangoso del ciclocross agonistico, ricca di dettagli preziosi che facilitano un po’ la vita sul percorso di gara. Ad esempio, i corridori adorano il passaggio interno dei cavi perché garantisce cambi impeccabili anche quando la bici è tutta infangata. E se - è venuto in mente ai nostri ingegneri - i cavi passassero direttamente nel tubo di sterzo? La risposta è di fronte a voi: un aspetto estremamente pulito, nessuno sfregamento dei cavi, un peso più basso - perché il tubo obliquo non deve essere rinforzato per sostenere i fori per i cavi - e i cavi sono più corti per non dare fastidio quando la bici si carica in spalla. E a questo proposito, i foderi verticali curvati e il nodo del tubo orizzontale rendono il trasporto a spalla un po’ meno scomodo. E il nostro speciale carbonio C:62 garantisce un telaio leggero, rigido e agile che vi accompagnerà ad ogni passo e ogni giro dei pedali. Abbiamo persino aggiunto inserti sostituibili per un successivo passaggio al cambio elettronico - anche se certamente apprezzerete le prestazioni affidabili del leggendario gruppo Shimano Ultegra. Le ruote Fulcrum Racing 77 sono leggere e forti, gli pneumatici Schwalbe X-One tengono tenacemente sul terreno fangoso e il cockpit Newmen Evolution vi consente di mantenere fermamente il controllo. Tutto è stato progettato per permettervi di farvi strada attraverso il fango e gli avversari. Insomma, non cadete sul più bello: affidatevi alla Cross Race C:62 Pro.
AUSSTATTUNG
TELAIO | CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
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MISURA | 50, 53, 56, 58, 61 |
FORCELLA | CUBE Cross Race Disc C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc |
FRENI | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
CAMBIO | Shimano Ultegra RD-RX800-DGS, 11-Speed |
DERAGLIATORE | Shimano Ultegra FD-R8000-F |
LEVE DEL CAMBIO/ FRENI | Shimano Ultegra ST-R8020 |
GUARNITURA | Shimano Ultegra FC-R8000, 11-Speed, 46x36T, 170mm (50cm), 172.5mm (53/56cm), 175mm (58/61cm) |
PACCO PIGNONI | Shimano CS-R7000, 11-32T |
CATENA | Shimano CN-HG600-11 |
RUOTE | Fulcrum Racing 77 DB |
COPERTONE ANTERIORE | Schwalbe X-One Bite, Kevlar, 33-622 |
COPERTONE POSTERIORE | Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622 |
MANUBRIO | Newmen Evolution Wing Bar |
NASTRO MANUBRIO | CUBE Grip control |
REGGISELLA | Newmen Evolution, 27.2mm |
BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Aero, Semi-Integrated |
SELLA | Natural Fit Nuance Lite |
SERIE STERZO | FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/2" |
PESO | 8,7 kg |
COLORE | carbon´n´green |
CODICE ARTICOLO | 388400 |
Geometrie
Leggero, più leggero, leggerissimo... Quando ci si propone di risparmiare fino all'ultimo grammo, ogni singolo dettaglio conta. Sapevamo che il nostro carbonio C:62 di prima qualità sarebbe stato un ottimo punto di partenza, ma la Cross Race C:62 aveva bisogno di qualcosa di speciale che la rendesse unica. Abbiamo trovato la soluzione che cercavamo in un approccio diverso dal solito, ossia nel passaggio interno dei cavi attraverso il tubo di sterzo, anziché attraverso il tubo obliquo come di consueto. In questo modo siamo riusciti a raggiungere due obiettivi. Innanzitutto, abbiamo ottenuto linee incredibilmente pulite ed eliminato lo sfregamento dei cavi. In secondo luogo, siamo riusciti a ovviare alla necessità di rinforzare conformemente il tubo obliquo, risparmiando ulteriormente sul peso. Il passaggio interno dei cavi sfrutta inserti personalizzati facilmente sostituibili, consentendovi di utilizzare cambi elettronici, wireless o tradizionali con cavi. Dotata di una forcella tutto carbonio e di una geometria da gara, progettata per offrire velocità e precisione di guida, la Cross Race C:62 è la prova lampante di come i dettagli facciano davvero la differenza.