ATTAIN GTC
SL
Accumulare miglia dovrebbe essere un piacere, non un supplizio. Ecco perché Attain GTC SL offre una combinazione di velocità e comfort unica nel suo genere. La compatibilità con l'uso di parafanghi e i freni a disco Shimano 105 per ogni condizione meteorologica vi manterranno in sella con qualsiasi tempo, mentre la trasmissione Shimano Ultegra 2x11 vi aiuterà tanto in salita quanto in discesa con una fluidità estrema. E con i componenti finali Newmen e un set di ruote leggero Fulcrum Racing non avrete più scuse per non uscire per una pedalata...
AUSSTATTUNG
| TELAIO | GTC Monocoque Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, 12x142mm |
|---|---|
| MISURA | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
| FORCELLA | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, Flat Mount, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, 12x100mm |
| FRENI | Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| CAMBIO | Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed |
| DERAGLIATORE | Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm |
| LEVE DEL CAMBIO/ FRENI | Shimano 105 ST-R7020 |
| GUARNITURA | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm |
| PACCO PIGNONI | Shimano CS-R7000, 11-32T |
| CATENA | Shimano CN-HG601-11 |
| RUOTE | Fulcrum Racing 77 DB |
| COPERTONI | Conti Grand Sport Race SL, 28-622 |
| ATTACCO MANUBRIO | Newmen Evolution 318.4, 31.8mm |
| MANUBRIO | Newmen Evolution Wing Bar |
| NASTRO MANUBRIO | CUBE Grip Control |
| REGGISELLA | Newmen Evolution, 27.2mm |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| SELLA | Natural Fit Nuance Lite |
| SERIE STERZO | VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| PESO | 8,8 kg |
| COLORE | petrol´n´orange |
| CODICE ARTICOLO | 477310 |
Geometrie
Prestazioni e comodità possono benissimo coesistere. E, anzi, questa combinazione offre un beneficio essenziale per il comfort richiesto nelle gare di endurance. Ecco perché l'avanzata struttura in carbonio del telaio Attain GTC è composta da foderi Aero Flex e da una forcella tutto carbonio, che contribuiscono a ridurre la fatica causata dagli urti e dalle vibrazioni della strada. Il tubo di sterzo conico e il grosso tubo obliquo assicurano efficienza di pedalata e precisione di guida, mentre i cavi inseriti all'interno aggiungono il perfetto tocco finale all'estetica armoniosa del telaio. Sembra veloce perché lo è.
