STEREO HYBRID 160 HPC
TM 750 27.5
La nuova Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 vi porterà più lontano, più velocemente e su terreni più ripidi. La stabilità di guida elevata, garantita dalla forcella Fox 38 Float Performance e dall'ammortizzatore con serbatoio piggyback Float X Performance, si combina con l'erogazione fluida della potenza del sistema di trazione Bosch di quarta generazione, supportato da una batteria da 750 Wh ad alta capacità. I freni a disco idraulici Magura MT7, con dischi composti da due parti, interagiscono con il set di ruote Newmen e i pneumatici Maxxis Asegai da 2,5" e DHR II da 2,4" per garantire sempre un controllo assoluto. Non da ultimo, il reggisella telescopico con blocco remoto e il cambio preciso Sram GX Eagle 1x12 rendono accessibili anche i trail più complessi.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| MISURA | M (18"), L (20"), XL (22") |
| FORCELLA | Fox 38 Float Performance GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 170mm |
| FORCELLA AMMORTIZZATA | Fox 38 Float Performance GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 170mm |
| AMMORTIZZATORE | Fox Float X, 205x65mm, Trunnion Mount, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever |
| VITERIA AMMORTIZZATORE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| FRENI | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| CAMBIO | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
| COMANDI CAMBIO | Sram GX Eagle™ Trigger, Single Click |
| GUARNITURA | ACID E-Crank, 165mm, 36T |
| GUIDACATENA | Reverse Flip-Guide E-Kettenführung, Direct Mount, GEN4 |
| PACCO PIGNONI | Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T |
| CATENA | Sram NX Eagle™ |
| RUOTE | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| COPERTONE ANTERIORE | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| COPERTONE POSTERIORE | Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| ATTACCO MANUBRIO | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| MANUBRIO | Newmen Evolution SL 318.25, 800mm |
| MANOPOLE | ACID Disrupt, Soft Compound |
| REGGISELLA | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (M: 125mm, L,XL: 150mm) |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm |
| SELLA | Natural Fit Venec |
| SERIE STERZO | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| PESO | 24,5 kg |
| COLORE | flashgrey´n´olive |
| MOTORE | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| BATTERIA | Bosch PowerTube 750 |
| DISPLAY | Bosch Kiox 300 |
| CARICATORE | Bosch 4A |
| CODICE ARTICOLO | 537153 |
Geometrie
Completamente nuovo per il 2022, il telaio di Stereo Hybrid 160 HPC 750 è stato progettato per combinare capacità da trail di prim'ordine, una maneggevolezza eccezionale e un'autonomia ancora maggiore. Con la batteria da 750 Wh ad alta capacità e l'unità motore Bosch di quarta generazione completamente inserite nel tubo obliquo, è tanto potente quanto bello da vedere. La batteria è riposta in una posizione sicura ma al contempo facilmente raggiungibile, celata da un coperchio con protezione antiurto, accesso tramite pulsante e serratura nascosta. Inoltre, l'Integrated Cable Routing elimina i fori dei cavi dalla sezione del tubo di sterzo per maggiore robustezza e un aspetto più elegante. L'attacco per ammortizzatore Trunnion, i cuscinetti dei leveraggi maggiorati, il carro posteriore Boost 148 e il tubo di sterzo da 1,5" contribuiscono alla precisione di traiettoria, anche quando gli ostacoli sono numerosi e improvvisi. Non da ultimo, la geometria ispirata alle gare fornisce il vantaggio di cui avete bisogno per mostrare al trail chi è che comanda.
