CROSS RACE C:62
PRO
Se siete stati colti dalla passione per le gare di ciclocross, Cross Race C:62 Pro è la bicicletta di cui avete bisogno. Le ruote Fulcrum Racing 77, avvolte da pneumatici in kevlar Schwalbe X-One, si fanno strada attraverso il terreno per creare trazione, mentre il manubrio Newmen Evolution Wing Bar fornisce controllo a portata di dita. Inoltre, un'attenta selezione di componenti Shimano 105 e Ultegra assicura cambiate 2x11 affidabili anche nelle condizioni di gara più difficili e con i potenti freni a disco idraulici Shimano 105 disporrete di un controllo della velocità a prova di fango. In definitiva, tutto è stato progettato per permettervi di farvi strada attraverso il fango e gli avversari.
AUSSTATTUNG
TELAIO | CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
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MISURA | 50, 53, 56, 58, 61 |
FORCELLA | CUBE Cross Race Disc C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc |
FORCELLA RIGIDA | CUBE Cross Race Disc C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc |
FRENI | Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
CAMBIO | Shimano Ultegra RD-RX800-DGS, 11-Speed |
DERAGLIATORE | Shimano Ultegra FD-R8000-F |
LEVE DEL CAMBIO/ FRENI | Shimano 105 ST-R7020 |
GUARNITURA | Shimano Ultegra FC-R8000, 11-Speed, 46x36T |
PACCO PIGNONI | Shimano 105 CS-HG700, 11-34T |
CATENA | Shimano CN-HG600-11 |
RUOTE | Fulcrum Racing 77 DB, Tubeless Ready |
COPERTONI | Schwalbe X-One Allround, Performance Kevlar, 33-622 |
ATTACCO MANUBRIO | Newmen Evolution 318.4, 31.8mm |
MANUBRIO | Newmen Evolution Wing Bar |
NASTRO MANUBRIO | ACID Bartape CX |
REGGISELLA | Newmen Evolution, 27.2mm |
BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Aero, Semi-Integrated |
SELLA | Natural Fit Nuance |
SERIE STERZO | VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/2" |
PESO | 8,9 kg |
COLORE | grey´n´red |
CODICE ARTICOLO | 588300 |
Geometrie
Per essere grandioso, un telaio da ciclocross dev'essere leggero, agile e facile da trasportare. Per Cross Race C:62, il nostro carbonio C:62 di alta qualità ci ha permesso di ottenere una struttura leggera, di cui abbiamo ulteriormente contenuto il peso inserendo i cavi all'interno attraverso il tubo di sterzo, eliminandone anche lo sfregamento. La forcella tutto carbonio e la geometria da gara sono state progettate per offrire una guida reattiva e precisa, mentre il nodo di sella dal profilo attentamente studiato rende questa bicicletta da gara veloce, semplice e comoda da caricare in spalla. In definitiva, è già pronta per il podio. E voi lo siete?