NUTRAIL
Pro
Als het pad overgaat in keien, zand of sneeuw, dan heb je een bike nodig die je in staat stelt gewoon door te blijven fietsen. Als je het soort biker bent dat zich nergens door laat tegenhouden, dan heb je aan de Nutrail Pro goed gezelschap. Deze fatbike gaat door waar anderen stoppen. We ontwierpen een uniek fatbike-frame vol met unieke detailoplossingen en hingen daar zorgvuldig op betrouwbaarheid geselecteerde componenten aan die je in staat stellen naar the-middle-of-nowhere te rijden en weer terug. Een RockShox Bluto voorvork, een SRAM 1x11 aandrijflijn en krachtige en zorgeloze Shimano schijfremmen zijn precies de onderdelen die je op zo’n avontuur nodig hebt.
AUSSTATTUNG
| FRAME | HPA Superlite, Advanced Hydroforming, Triple Butted, ARG, Tapered Head Tube, Internal Cable Routing, PressFit BB |
|---|---|
| SIZE | 15", 17", 19", 21" |
| FORK | RockShox Bluto RL Solo Air, 100mm |
| BRAKE SYSTEM | Shimano BR-MT500, Hydr. Disc Brake, (180/180) |
| REAR DERAILLEUR | Sram X1, Type2, 11-Speed |
| SHIFTERS | Sram GX Trigger |
| CRANKSET | Race Face Aeffect, 28T, Fat Bike Axle |
| CASSETTE | Sram XG-1150, 10-42T |
| CHAIN | Sram 11-Speed |
| WHEELSET | Answer Fat Atac, 15x150mm / 12x197mm, 80mm Tubeless-Ready Rim |
| TYRES | Schwalbe Jumbo Jim, Kevlar, 4.4 |
| HANDLEBAR | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
| GRIPS | CUBE Performance Grip |
| SEAT POST | CUBE Perfomance Post, 30.9mm |
| SEATCLAMP | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SADDLE | CUBE Active 1.1 |
| HEADSET | FSA Orbit 1.5B ZS-1, Semi-Integrated, Top 1 1/8" Bottom 1 1/2" |
| WEIGHT | 14,6 kg |
| COLOUR | raw´n´mint |
| ARTIKELNUMMER | 118300 |
Geometrie
Een fatbike maken is heel wat meer dan zomaar een set extra dikke rubbers onder een frame hangen. Daar komt heel wat meer bij kijken. Onze ingenieurs namen ieder denkbaar detail onder de loep. Het resultaat is een uniek kader met een speciale geometrie en een bijzonder laag gewicht. Dat laatste is te danken aan de intensief bewerkte, triple butted framebuizen van ons High Performance Aluminium (HPA). Vanzelfsprekend heeft het frame ook een conische balhoofdbuis, om maximale stuurprecisie te garanderen op zelfs de ruigste trails. De trapas en achternaaf zijn extra breed, zodat de dikke band genoeg ruimte heeft. Voor de stijfheid kan dat, ook dankzij de steekas, natuurlijk ook geen kwaad. De kabels lopen binnendoor, voor langdurig soepel schakelen. En aan een kabeldoorvoer voor een verstelbare zadelpen is ook gedacht. Logisch.
