NUTRAIL
Race
Waarom een fatbike met de toevoeging ‘Race’ in de naam? Simpel: dankzij ons unieke, lichtgewicht aluminium frame en de zorgvuldig geselecteerde componenten overtreft deze dikbander al je verwachtingen. De RockShox Bluto voorvork, Shimano XT 2x11 aandrijflijn, XT remmen, Jumbo Jim banden van Schwalbe en een verstelbare zadelpen uit eigen huis zorgen voor een ongeëvenaarde veelzijdigheid. Van met sneeuw bedekte bergpassen via eindeloze zandvlaktes tot met rotsen bezaaide heuvels, er is geen terrein dat deze bike niet aan kan. De Nutrail Race is overal klaar voor. De vraag die nog rest is: ben jij dat ook?
AUSSTATTUNG
| FRAME | HPA Superlite, Advanced Hydroforming, Triple Butted, ARG, Tapered Head Tube, Internal Cable Routing, PressFit BB |
|---|---|
| SIZE | 15", 17", 19", 21" |
| FORK | RockShox Bluto RL Solo Air, PopLoc, 100mm |
| BRAKE SYSTEM | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano XT RD-M8000-DSGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano XT FD-M8020-E, E-Type, Side Swing |
| SHIFTERS | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
| CRANKSET | Race Face Aeffect SL, 34x24T, Fat Bike Axle |
| CASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-42T |
| CHAIN | Shimano CN-HG601 |
| WHEELSET | DT Swiss CSW Fat, 15x150mm/ 12x197mm |
| TYRES | Schwalbe Jumbo Jim, Kevlar, 4.4 |
| HANDLEBAR | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
| GRIPS | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
| SEAT POST | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm, 458x150mm (400x120mm for smallest frame size) |
| SEATCLAMP | CUBE Close 34.9mm |
| SADDLE | Selle Italia SC1 |
| HEADSET | FSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| WEIGHT | 14,7 kg |
| COLOUR | grey´n´black |
| ARTIKELNUMMER | 118400 |
Geometrie
Een fatbike maken is heel wat meer dan zomaar een set extra dikke rubbers onder een frame hangen. Daar komt heel wat meer bij kijken. Onze ingenieurs namen ieder denkbaar detail onder de loep. Het resultaat is een uniek kader met een speciale geometrie en een bijzonder laag gewicht. Dat laatste is te danken aan de intensief bewerkte, triple butted framebuizen van ons High Performance Aluminium (HPA). Vanzelfsprekend heeft het frame ook een conische balhoofdbuis, om maximale stuurprecisie te garanderen op zelfs de ruigste trails. De trapas en achternaaf zijn extra breed, zodat de dikke band genoeg ruimte heeft. Voor de stijfheid kan dat, ook dankzij de steekas, natuurlijk ook geen kwaad. De kabels lopen binnendoor, voor langdurig soepel schakelen. En aan een kabeldoorvoer voor een verstelbare zadelpen is ook gedacht. Logisch.
