AGREE C:62
SL
Niet iedere fiets van CUBE krijgt zomaar de letters SL in z’n typeaanduiding. Dat vraagt om iets speciaal, iets bijzonders. Dat is bij de Agree C:62 SL niet anders. Dit is het soort fiets waarmee je een bergpas opvliegt - en dat met een tandje zwaarder dan je concurrenten. Met een geometrie die racy is zonder te overdrijven. En een superstijf carbon chassis, dat je met z’n ingebouwde comfort in staat stelt lange dagen in het zadel door te brengen. Zo kan alle aandacht naar het omzetten van spierkracht in snelheid, ook al omdat je je over het schakelen ook geen zorgen hoeft te maken. De elektronische Shimano Ultegra Di2 aandrijflijn schakelt altijd en overal feilloos. Of je nu een plekje voorin het peloton zoekt of aan het trainen bent voor de Transcontinental, de Agree C:62 SL levert altijd maximale snelheid.
AUSSTATTUNG
FRAME | C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Direct Mount Caliper Brake, Road Aero Endurance Geometry |
---|---|
SIZE | 50, 53, 56, 58, 60, 62 |
FORK | CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, Aerodynamic Direct Mount Caliper Brake, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered |
BRAKE SYSTEM | Shimano Ultegra BR-R8010, Direct Mount |
REAR DERAILLEUR | Shimano Ultegra Di2 RD-8050-DSS, 11-Speed |
FRONT DERAILLEUR | Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F |
SHIFT/ BRAKE LEVERS | Shimano Ultegra Di2 ST-R8050 |
CRANKSET | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm) |
CASSETTE | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-28T |
CHAIN | Shimano CN-HG700-11 |
WHEELSET | Fulcrum Racing 44 Aero, QR/QR |
TYRES | Reifen Grand Prix 4000S II Kevlar, 25-622 |
HANDLEBAR | Newmen Advanced Wing Bar, Carbon |
HANDLEBAR TAPE | CUBE Grip Control |
SEAT POST | Newmen Advanced, 27.2mm, Carbon |
SEATCLAMP | CUBE Aero, Semi-Integrated |
SADDLE | Selle Royal Asphalt |
HEADSET | FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
WEIGHT | 7,4 kg |
COLOUR | carbon´n´red |
ARTIKELNUMMER | 178300 |
Geometrie
Het kloppende hart van de Agree C:62 is natuurlijk z’n frame. Lichtvoetig, efficiënt, ærodynamisch, comfortabel. Dat zijn een hoop kwaliteiten in één. Onverenigbaar, zeggen sommigen. Goed te doen, zeggen onze ingenieurs. Als je maar weet waar je mee bezig bent. Met behulp van onze geavanceerde Twin Mold technologie en ons hoogwaardige C:62 carbon gingen ze op jacht naar het ultieme kader. Met een ultrastijve, ærodynamische gevormde onderbuis en dito liggende achtervork. Met een slanke, ærodynamische en laag aangezette staande achtervork. Met een ærodynamische voorvork. Met een zadelpen met kleine diameter en geïntegreerde zadelpenklem. En natuurlijk met een conische balhoofdbuis voor verhoogde stuurprecisie. Een interne kabeldoorvoer zorgt voor een strak en opgeruimd uiterlijk. Missie geslaagd. Met vlag en wimpel.