CROSS RACE
SL
Je concurrenten moeten gaan oppassen. Onze lichtste, meest luxe aluminium cyclocrosser Cross Race SL is een wolf in schaapskleren. Strak en fris ogend, maar o zo schadelijk als je de pech hebt deze fiets in een wedstrijd voor je te vinden. Geringe kans dat je er voorbij komt namelijk, want dankzij z’n lage gewicht, efficiënte kader en uitgebalanceerde geometrie heeft de Cross Race SL alle troeven in handen. En dan hebben we het nog niet eens over de 1x11 Ultegra aandrijflijn en remmerij van Shimano. Snel schakelend, betrouwbaar vertragend, zelfs in de dikke drek die cyclocrosswedstrijden tot zo’n spectaculair en heroïsch schouwspel maakt.
AUSSTATTUNG
FRAME | Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
---|---|
MAAT | 50, 53, 56, 58, 61 |
VORK | CUBE Cross Race Disc, Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount |
REMSYSTEEM | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
ACHTERDERAILLEUR | Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed |
VOORDERAILLEUR | Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm |
ACHTERDERAILLEUR | Shimano Ultegra ST-R8020 |
CRANKS | Shimano Ultegra FC-R8000, 11-Speed, 46x36T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56cm), 175mm (58/61cm) |
CASSETTE | Shimano 105 CS-R7000, 11-32T |
KETTING | Shimano CN-HG601-11 |
WIELEN | CUBE RA 0.8 CX |
BANDEN | Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622 |
STUUR | CUBE Compact Race Bar |
STUURLINT | CUBE Grip Control |
ZADELPEN | CUBE Performance Post, 27.2mm |
ZADELPENKLEM | CUBE Screwlock, 31.8mm |
ZADEL | CUBE RP 1.0 |
BALHOOFDLAGERS | FSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
GEWICHT | 10,0 kg |
KLEUR | red´n´orange |
ARTIKELNUMMER | 288300 |
Geometrie
Omdat veldrijders niet alleen fietsen, maar ook moeten lopen, laat de Cross Race zich makkelijk en comfortabel schouderen. Maar ook als het gaat om pedaleren in het veld, is het frame van onze Cross Race, gemaakt van hoogwaardig 6061 Superlite Advanced aluminium met double butted buizen, helemaal geoptimaliseerd voor maximale prestaties. Dankzij de grondige, meervoudige bewerking die de framebuizen hebben ondergaan - volumineus of juist slank, afhankelijk van de plaats en de functie in het frame - is een ideale combinatie van stijfheid en comfort gerealiseerd. Voor maximale stuurprecisie en minimaal krachtverlies zijn twee 12 mm steekassen toegepast. Bijkomend voordeel: schurende remschijven behoren tot het verleden. De kabels lopen vanzelfsprekend binnendoor. Dat poetst na afloop van een blubberrit een stuk makkelijker.