AERIUM C:68
SLT HIGH
Onze Aerium C:68 SLT is de snelste triathlonbike van dit moment. We hebben ’m uitgerust met Srams draadloze AXS 1x12 transmissie, hydraulische RT Aero velgremmen van Magura en een CUBE C:68 cockpit in hoog of laag. Ook de ERC 1100 DICUT wielen van specialist DT Swiss zijn een natte droom. En wat dacht je van het drinksysteem? Om deze hardcore speedmachine te creëren hebben we werkelijk álles uit de kast getrokken. Zeker weten dat jij dat ook gaat doen als je eenmaal op het zadel plaatsgenomen hebt. De wind is kansloos!
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing |
|---|---|
| MAAT | XS, S, M, L |
| VORK | Aerium C:68 Aero, Full Integrated |
| REMSYSTEEM | Magura RT Aero Carbon, Hydr. Rim Brake |
| ACHTERDERAILLEUR | Sram Red eTap AXS™, 12-Speed |
| VOORDERAILLEUR | Sram Red eTap AXS™ |
| ACHTERDERAILLEUR | Sram Red eTap Clics |
| SCHAKELAAR | Sram Red eTap Blips |
| CRANKS | Sram Red Carbon, 50x37T, 170mm (XS/S/M), 172.5mm (L) |
| CASSETTE | Sram XG-1290, 10-26T |
| KETTING | Sram Red D1 |
| WIELEN | DT Swiss ARC 1100 DICUT Carbon 80 |
| BANDEN | Schwalbe Pro One TT, Tubeless Easy, 25-622 |
| GEÏNTEGREERDE STUUR EN -PEN | CUBE Aerium C:68 Cockpit System, 420mm, 40mm Rise |
| OPZETSTUUR | Profile Design T5+ Carbon |
| STUURLINT | CUBE Grip Control |
| ZADELPEN | CUBE Aerium C:68 Aero |
| ZADELPENKLEM | CUBE Aerium Integrated |
| ZADEL | Selle Italia Watt SF Carbon |
| BALHOOFDLAGERS | VP, 1 1/8" integrated |
| GEWICHT | 9,4 kg |
| KLEUR | carbon´n´polarsilver |
| ARTIKELNUMMER | 486310 |
Geometrie
We hebben de Aerium C:68 samen met de F1 specialisten van SwissSide ontwikkeld. De complete fiets, van de balhoofdbuis met geïntegreerde spoiler tot de laag aangezette achtervork, staat in het teken van luchtweerstandreductie, óók bij wind van opzij. Maar dat niet alleen. Met ons Advanced Twin Mold productieprocedé en het hoogwaardige C:68 carbon is het frame ook nog eens vederlicht en compromisloos stijf. Hierdoor wordt iedere watt input direct omgezet in pure snelheid.
