TWO15
PRO
Als je liever gebruik maakt van de zwaartekracht dan er tegenin te gaan, dan is de CUBE TWO15 Pro jou op het lijf geschreven. Met dank ook aan de dikke X-Fusion RV1-1 HLR-voorvork met 200mm veerweg die we in het frame gestoken hebben. En de X-Fusion H3C HLR-demper achteraan, met instelbare low- en higspeed-demping in zowel de ingaande als de uitgaande slag. De ATC DH 29er-wielen van Anwer overleven het zwaarste parkoers, Magura MT Thirty-remmen zorgen voor de broodnodige vertraging. Afmaker is een Sram GX DH-aandrijflijn. Soepel, doeltreffend en met de juiste verzetten.
AUSSTATTUNG
| FRAME | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, Carbon Rocker Arm, ETC 4-Link, ISCG Mount, 200mm travel |
|---|---|
| MAAT | 27.5: M, L, XL |
| VORK | X-Fusion RV1 DH, 20x110mm, High and Low Speed Compression, Rebound, 200mm |
| VERENDE VOORVORK | X-Fusion RV1 DH, 20x110mm, High and Low Speed Compression, Rebound, 200mm |
| DEMPER | X-Fusion H3-C DH, 250x75mm, High & Low Speed Compression, Rebound |
| DEMPER-HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 20x8mm |
| REMSYSTEEM | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| ACHTERDERAILLEUR | Sram GX DH, 7-Speed |
| SCHAKELAAR | Sram GX Trigger |
| CRANKS | Race Face Chester 34T, 165mm |
| KETTINGGELEIDER | MRP SXg Chain Guide |
| CASSETTE | Sram PG-720, 11-25T |
| KETTING | Sram PC-1110 |
| WIELEN | Answer Atac DH TR29, 20x110mm/12x157mm, Tubeless Ready |
| VOORBAND | Schwalbe Magic Mary, Bikepark, Addix Performance, 2.4 |
| ACHTERBAND | Schwalbe Big Betty, Bikepark, Addix Performance, 2.4 |
| STUURPEN | Race Face Chester 35 Direct Mount |
| STUUR | Race Face Chester 35 780mm 35mm |
| HANDVATTEN | SDG Thrice |
| ZADELPEN | CUBE Performance Post, 31.6mm |
| ZADELPENKLEM | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| ZADEL | Natural Fit Venec Lite |
| BALHOOFDLAGERS | ACROS Integrated, Top & Bottom 1 1/8", Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| GEWICHT | 17,7 kg |
| KLEUR | sand´n´black |
| ARTIKELNUMMER | 458100 |
Geometrie
Als het spel met de zwaartekracht jouw ding is, moet je de CUBE Two15 hebben. Met z’n frame met meer reach en een luiere stuurhoek - inclusief angle-set - is deze bike snel, stabiel en controleerbaar. Maar tegelijkertijd ook levendig. En met een progressiever onderstel. Het frame is gemaakt van triple-butted aluminium framebuizen. Die wegen niks teveel, maar zijn wel bestand tegen de meest extreme belasting. Bovendien zijn op de liggende achtervork, de onderbuis en de balhoofdbuis extra beschermers aangebracht.
