AXIAL WS
Wie wil beginnen met wielrennen kan niet om de CUBE Axial WS heen. Deze lichtgewicht aluminium racefiets met carbon voorvork is ontworpen met efficiëntie en comfort in gedachten. Vanwege het brede bereik, waarmee je zowel in de polder als in het Limburgse Heuvelland terecht kunt, selecteerden we de betrouwbare en soepel schakelende Claris-groep van Shimano, inclusief betrouwbare schijfremmen. En uiteraard met een zadel en een stuur die specifiek afgesteld zijn op de vrouwelijke anatomie. Zo ben je overal klaar voor.
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium 6061 T6 Superlite, Road Comfort Geometry, Fender Option, QR Dropout |
|---|---|
| MAAT | 47, 50, 53, 56 |
| VORK | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, QR |
| STARRE VOORVORK | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, QR |
| REMSYSTEEM | Tektro MD-C310C, Flat Mount (160/160) |
| ACHTERDERAILLEUR | Shimano Claris RD-R2000-GS, 8-Speed |
| VOORDERAILLEUR | Shimano Claris FD-R2000-BM, 31.8mm |
| REMGREEP/SCHAKELAARS | Shimano Claris ST-R2000 |
| CRANKS | Shimano Claris FC-R2000, 50x34T, BB-RS500 |
| CASSETTE | Shimano CS-HG31, 11-34T |
| KETTING | KMC Z7 |
| VOORNAAF | Shimano HB-TX506, QR, 6-Bolt |
| ACHTERNAAF | Shimano HB-TX506, QR, 6-Bolt |
| VELGEN | CUBE RA 1.9 Disc |
| BANDEN | Conti Ultra Sport 3, 28-622 |
| STUURPEN | CUBE Performance Stem SL, 31.8mm |
| STUUR | CUBE Compact Race Bar |
| STUURLINT | ACID Bartape RD |
| ZADELPEN | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| ZADELPENKLEM | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| ZADEL | Natural Fit Venec Lite WS |
| BALHOOFDLAGERS | VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4" |
| GEWICHT | 10,5 kg |
| KLEUR | violetwhite´n´coral |
| ARTIKELNUMMER | 529100 |
Geometrie
Een stijve fiets is een snelle fiets. Maar een fiets die tegelijkertijd óók comfortabel is, is sneller. We hebben deze fijne mix van prestaties en comfort gerealiseerd door het frame van de CUBE Axial WS te construeren van double-butted aluminium. Volumineus waar stijfheid nodig is, dunner en slanker waar comfort gegenereerd moet worden. De conische balhoofdbuis verbetert de stuurprecisie en de carbon vork die daarin is gestoken verbetert het comfort aan de voorkant. Zo hoef jij je alleen maar te concentreren op het fietsen.
