AXIAL WS
RACE
Alles op en aan de CUBE Axial WS Race is er op gericht jouw prestaties te ondersteunen, zodat jij je alleen nog maar hoeft te concentreren op trainen, rijden en racen. Shimano staat met de vermaarde 105 2x11-aandrijflijn garant voor soepel schakelen, met rem- en schakelgrepen voor kleinere handen. Ook doordacht: de hydraulische schijfremmen, die ongeacht het weer altijd over voldoende stopkracht beschikken. Zo kun je probleemloos het hele jaar door blijven fietsen. Je fiets heeft daar geen problemen mee. Jij toch ook niet?
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium 6061 T6 Superlite, Road Comfort Geometry, Fender Option, 12x142mm |
|---|---|
| MAAT | 47, 50, 53, 56 |
| VORK | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| STARRE VOORVORK | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| REMSYSTEEM | Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| ACHTERDERAILLEUR | Shimano 105 RD-R7000-DGS, 11-Speed |
| VOORDERAILLEUR | Shimano 105 FD-R7000, 31.8mm Clamp |
| REMGREEP/SCHAKELAARS | Shimano 105 ST-R7025 |
| CRANKS | Shimano 105 FC-R7000, 50x34T |
| CASSETTE | Shimano 105 CS-HG700, 11-34T |
| KETTING | Shimano CN-HG600-11 |
| WIELEN | CUBE RA 1.9 Aero Disc, 12x100mm / 12x142mm |
| BANDEN | Conti Ultra Sport 3, Kevlar, 28-622 |
| STUURPEN | CUBE Performance Stem SL, 31.8mm |
| STUUR | CUBE Compact Race Bar |
| STUURLINT | ACID Bartape RD |
| ZADELPEN | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| ZADELPENKLEM | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| ZADEL | Natural Fit Venec Lite WS |
| BALHOOFDLAGERS | VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4" |
| GEWICHT | 9,7 kg |
| KLEUR | sparklelilac´n´black |
| ARTIKELNUMMER | 529300 |
Geometrie
Een stijve fiets is een snelle fiets. Maar een fiets die tegelijkertijd óók comfortabel is, is sneller. We hebben deze fijne mix van prestaties en comfort gerealiseerd door het frame van de CUBE Axial WS te construeren van double-butted aluminium. Volumineus waar stijfheid nodig is, dunner en slanker waar comfort gegenereerd moet worden. De conische balhoofdbuis verbetert de stuurprecisie en de carbon vork die daarin is gestoken verbetert het comfort aan de voorkant. Zo hoef jij je alleen maar te concentreren op het fietsen.
