STING WS 140 HPC
Race
Sting WS 140 HPC Race nie ogranicza Cię, pomagając Ci wydobyć to, co najlepsze z jazdy po szlaku. Wybraliśmy widelec Fox Float 34 Rhythm i tłumik Float DPS Performance ze względu na ich łatwą regulację i doskonałą wydajność. Następnie dodaliśmy zestaw kołowy Fulcrum i opony Schwalbe, zakotwiczone przez mocne i dające pełnię kontroli hydrauliczne hamulce tarczowe MT Thirty firmy Magura. Zdalnie opuszczana sztyca to obowiązkowe akcesorium na długie wyprawy. I oczywiście przekładnia Shimano 1x12 XT ułatwia pokonanie nawet najbardziej wymagających szlaków. Twój rower jest gotowy. A ty?
AUSSTATTUNG
| RAMA | HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH |
|---|---|
| WYMIARY | 27.5: XS (13.5"), S (16"), M (18"), L (20") |
| WIDELEC | Fox 34 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 150mm |
| TŁUMIK | Fox Float DPS, 185x52.5mm Trunnion Mount, Open/Medium/Firm Mode |
| WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Magura MT Thirty, Front 2-Piston/Rear 2-Piston, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| MANETKI | Shimano XT SL-M8100 |
| KORBA | Shimano FC-MT511, 32T, Boost |
| KASETA | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| ŁAŃCUCH | Shimano CN-M6100 |
| KOŁA | Fulcrum Red Fire 55 EM, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| OPONY | Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.35 |
| MOSTEK | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
| KIEROWNICA | Newmen Evolution SL 318.10, 760mm |
| UCHWYTY | CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SIODEŁKA | Natural Fit Venec WS |
| ŁOŻYSKA STEROWE | VP I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2 |
| WAGA | 13,6 kg |
| KOLOR | violetwhite´n´carbon |
| ART. L.P. | 428300 |
Geometria
Cała nasza wiedza na temat konstruowania karbonowych ram została przelana w elegancki, lekki i niezwykle sztywny trójkąt przedni Sting 140 HPC. Wewnętrzne prowadzenie linek zapewnia estetyczny wygląd i czyste zmiany biegów, a zwężająca się rura czołowa i geometria są dostosowane do wymagań widelca 150 mm. Z tyłu stworzyliśmy mocną, sztywną i wydajną konstrukcję z obrabianego termicznie aluminium 6061. Starannie dopasowana geometria została zaprojektowana tak, aby zapewnić bezpieczne, dające pewność prowadzenia.
