STEREO HYBRID 160 HPC
TM 625 27.5
Enduro właśnie otrzymało duży zastrzyk mocy - nazywa się to Stereo Hybrid 160 HPC TM. Niezwykle solidne prowadzenie dzięki widelcowi 38 Float Performance Fox i tłumikowi Float DPX2 Performance z mocowaniem wahliwym. Do tego płynne dostarczanie mocy z systemu napędowego czwartej generacji Bosch, zasilanego akumulatorem 625 Wh. Zestaw kołowy Newmen Evolution z przyczepnymi, niezawodnymi oponami Maxxis Assegai 2,5 cala i DHR 2,4 cala pomaga utrzymać się na trasie. Hydrauliczny układ hamulcowy Magura MT7 z dwuczęściowymi tarczami zapewnia pełną kontrolę. A zdalnie opuszczana sztyca i precyzyjna przekładnia Sram 1x12, umieszczają każdy szlak w zasięgu ręki.
AUSSTATTUNG
| RAMA | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery |
|---|---|
| WYMIARY | S (16"), M (18"), L (20"), XL (22") |
| WIDELEC | Fox 38 Float Performance GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, 170mm |
| TŁUMIK | Fox Float DPX2 EVOL, 205x60mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount |
| WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Sram NX Eagle™, 12-Speed |
| MANETKI | Sram NX Eagle™ Trigger, Single Click |
| KORBA | ACID E-Crank, 36T, 165mm |
| PROWADNICA ŁAŃCUCHA | e*thirteen Plus e*spec |
| KASETA | Sram XG-1275 Eagle™, 10-50T |
| ŁAŃCUCH | Sram SX Eagle™ |
| KOŁA | Newmen Evolution SL E.30, 28/28 Spokes, 15x110/12x148mm, Tubeless Ready |
| PRZEDNIA OPONA | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| TYLNA OPONA | Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| MOSTEK | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| KIEROWNICA | Newmen Evolution SL 318.25, 800mm |
| UCHWYTY | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (S: 100mm, M: 125mm, L, XL: 150mm) |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Screwlock Semi-Integrated, 34.9mm |
| SIODEŁKA | Natural Fit Venec |
| ŁOŻYSKA STEROWE | ACROS AZX-1030, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| WAGA | 24,2 kg |
| KOLOR | flashgrey´n´orange |
| UKŁAD NAPĘDOWY | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt) |
| AKUMULATOR | Bosch PowerTube 625 |
| WYŚWIETLACZ | Bosch Kiox |
| ŁADOWARKA | Bosch 4A |
| ART. L.P. | 437152 |
Geometria
Upchanie amortyzacji do zawodów enduro i możliwości e-roweru Bosch w jednej ramie nie jest łatwe. Ale zrobiliśmy to w świetnym stylu. W głównej ramie karbonowej mieści się nasz modułowy system akumulatorowy i jednostka napędowa Bosch całkowicie zamknięte w dolnej rurze. Ukryty pod dwuwarstwową osłoną z ochroną przed wstrząsami, dostępem za pomocą przycisku i ukrytym zamkiem, akumulator jest zarówno bezpieczny, jak i łatwo dostępny. Znaleźliśmy nawet miejsce na uchwyt do bidonu. Zawieszenie czopowe, duże łożyska, tylna oś Boost 148 i rura czołowa 1,5 cala zapewniają precyzyjne prowadzenie, a agresywna geometria daje przewagę, której potrzebujesz, aby poskromić każdy szlak.
