STEREO 240
PRO
Dlaczego tylko dorośli mieliby się dobrze bawić? Nasz zupełnie nowy Stereo 240 Pro łączy technologię pełnego zawieszenia z 24-calowymi kołami, aby stworzyć w pełni funkcjonalną, pełnowymiarową maszynę do ujarzmiania szlaków dla młodych kolarzy. Jest łatwo regulowany widelec i amortyzator Manitou G Unit, które dbają bez trudu stawią czoła głazom i korzeniom. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Magura do bezpiecznego zwalniania i zatrzymywania. Oraz łatwa w użyciu przekładnia Sram 1x11, która sprawiają, że nadążanie za mamą i tatą jest proste. Jedźmy!
AUSSTATTUNG
RAMA | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ISCG Mount, 120mm travel |
---|---|
WYMIARY | 24" |
WIDELEC | Manitou Machete J-Unit Air, Tapered, 15x110mm, 120mm |
WIDELEC AMORTYZOWANY | Manitou Machete J-Unit Air, Tapered, 15x110mm, 120mm |
TŁUMIK | Manitou Radium Expert RL, 165x38mm, Rebound Adjust, Lockout |
WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm |
UKŁAD HAMULCOWY | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 2-Piston, Hydr. Disc Brake (180/160) |
TYLNA PRZERZUTKA | Sram GX, 11-Speed |
MANETKI | Sram GX Trigger |
KORBA | AR CUBE DMA 30T, 130mm |
KASETA | Sram XG-1150, 10-42T |
ŁAŃCUCH | Sram PC-1110 |
KOŁA | SUNringlé Düroc 30 J-Unit 24", 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x142mm, Tubeless Ready |
OPONY | Schwalbe Hans Dampf, Addix Performance, Kevlar, 2.35 |
MOSTEK | CUBE Performance Stem SL, 31.8mm |
KIEROWNICA | SDG Slater JR, 660mm |
UCHWYTY | SDG Slater JR |
SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Performance Post, 30.9mm |
ZACISK SZTYCY | CUBE Varioclose, 34.9mm |
SIODEŁKA | CUBE Kid |
ŁOŻYSKA STEROWE | VP I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
WAGA | 12,1 kg |
KOLOR | olive´n´orange |
ART. L.P. | 459050 |
Geometria
Każda rama CUBE odzwierciedla lata doświadczenia - a Stereo 240 nie jest wyjątkiem. Koła mogą być mniejsze niż w naszych innych rowerach z pełnym zawieszeniem, ale dbałość o szczegóły jest taka sama. Używamy tego samego rodzaju cieniowanych rur aluminiowych, co w naszych pełnowymiarowych rowerach i stosujemy tę samą kinematykę zawieszenia. Jest wymienne mocowanie na przekładnię, aby nieuniknione kolizje nie skutkowały kosztowną naprawą ramy, a całość przeszła nasze rygorystyczne wewnętrzne testy bezpieczeństwa - więc wiesz, że przejażdżka będzie nie tylko przyjemna, ale także bezpieczna.