CROSS RACE C:62
SL
Nie ma dwóch zdań, jazda krosowa może być brutalna. Dlatego opracowaliśmy Cross Race C:62 SL. Precyzyjna przekładnia GRX 1x11 firmy Shimano współpracuje z lekką, sztywną korbą z włókna węglowego Easton, aby zapewnić znakomite przenoszenie mocy na torze wyścigowym. Koła Newmen Evolution SL, obleczone oponami Schwalbe X-One, zapewniają przyczepność w błocie. Dopasowane hydrauliczne hamulce tarczowe GRX zapewniają kontrolę za pośrednictwem kierownicy karbonowej Newmen Advanced Wing Bar. To rasowy wyścigowiec - do szpiku kości.
AUSSTATTUNG
| RAMA | CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| WYMIARY | 50, 53, 56, 58, 61 |
| WIDELEC | CUBE Cross Race Disc C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc |
| WIDELEC SZTYWNY | CUBE Cross Race Disc C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc |
| UKŁAD HAMULCOWY | Shimano BR-RX810, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano GRX RD-RX812, Direct Mount, 11-Speed |
| DŹWIGNIE ZMIANY BIEGÓW / HAMULCA | Shimano GRX ST-RX810 |
| KORBA | Easton EC90SL Carbon 1X 40T |
| KASETA | Shimano XT CS-M8000, 11-42T |
| ŁAŃCUCH | Shimano CN-HG700-11 |
| KOŁA | Newmen Evolution SL R.32 |
| OPONY | Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622 |
| MOSTEK | Newmen Evolution 318.4, 31.8mm |
| KIEROWNICA | Newmen Advanced Wing Bar, Carbon |
| OWIJKA | ACID Bartape CX |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Aero, Semi-Integrated |
| SIODEŁKA | Natural Fit Nuance |
| ŁOŻYSKA STEROWE | VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/2" |
| WAGA | 8,4 kg |
| KOLOR | teamline |
| ART. L.P. | 588500 |
Geometria
Świetna rama przełajowa powinna być lekka, zwrotna i łatwa do przenoszenia. W przypadku Cross Race C:62 nasz wysokiej jakości materiał C: 62 pozwolił uzyskać lekką konstrukcję, ale zaoszczędziliśmy jeszcze więcej masy, prowadząc kable wewnętrznie przez rurę. Jednocześnie eliminuje to ocieranie kabli. Całkowicie karbonowy widelec i wyścigowa geometria zostały zaprojektowane z myślą o szybkim i precyzyjnym prowadzeniu. A staranne profilowanie rur w okolicach siodełka sprawia, że rower jest łatwy i wygodny w przenoszeniu. Jest gotowy na podium.
