STEREO HYBRID 160 HPA
Race 500 27.5
Stereo Hybrid 140 demonštroval enormný potenciál All-Mountain elektrobicykla. Teraz ideme ešte ďalej a dostávame sa s modelom Stereo Hybrid 160 až medzi skutočné e-enduro bicykle. úplne nový High Performance Aluminium (HPA) rám bol navrhnutý nanovo od základov a spolu s vysokokvalitnými komponentami to garantuje dychberúci jazdný výkon. Toto je bicykel, ktorý jednoducho stiera hranicu medzi stúpaním a zjazdom.
AUSSTATTUNG
| FRAME | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH |
|---|---|
| SIZE | 16", 18", 20", 22" |
| FORK | Rock Shox Yari RC, Tapered, QR15, 160mm |
| SHOCK | Fox Float DPS, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve |
| SHOCK HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| BRAKE SYSTEM | Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
| SHIFTERS | Shimano XT SL-M8000 |
| CRANKSET | FSA CK-745, 16T |
| CASSETTE | Shimano XT CS-M8000, 11-46T |
| CHAIN | KMC X11e, EcoProTeQ |
| WHEELSET | Answer Atac EM, QR15/X12 Boost, Tubeless-Ready 584x25C Rims |
| TIRES | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy, Super Gravity |
| HANDLEBAR | Race Face Ride 35, 760mm |
| GRIPS | CUBE Fritzz Grip, 2-Clamp |
| SEAT POST | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 458x150mm (400x120mm for smallest frame size) |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SADDLE | Selle Italia SC1 |
| HEADSET | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| WEIGHT | 23 kg |
| COLOR | metal´n´blue |
| ENGINE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERY | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| Bosch 4A | |
| ČÍSLO PRODUKTU | 875300 |
Geometria
Srdcom modelu Stereo Hybrid 160 je komplexný HPA rám. Môže sa popýšiť úžasným pomerom hmotnosti k tuhosti a skvostným dizajnom vďaka najmodernejšej technológii hydroformovania, trikrát zoslabovaným trubkám a nášmu procesu hladkého zvárania. Vylepšená Agile Trail geometria (ATG) zabezpečuje citeľne viac miesta pre manévrovanie a znížené ťažisko. Vďaka menšiemu vahadlu Trail Motion je v ráme dokonca miesto pre tlmič s expanznou nádobou. Technológia Tuned Drive Position (TDP) umožnila spraviť zadnú stavbu kompaktnejšou a vďaka kratšiemu rázvoru je zvýšená obratnosť na trailoch. 148 mm široký Boost náboj vzadu pridáva tuhosť navyše, ktorá je nutná pre kompenzáciu vyšších rýchlostí jazdy. Medzi ďalšie užitočné vylepšenia patrí umiestnenie akumulátora v ráme, vodítko reťaze začlenené v novom dizajnovom kryte CUBE a úhľadné vnútorné vedenie káblov.
