STEREO HYBRID 140 HPA
SL 500 27.5+
Keď sa v rámci neustálej evolúcie horských bicyklov objaví nejaká skutočne užitočná inovácia, je našou úlohou ju premeniť na niečo krásne, užitočné a prinášajúce zábavu počas jazdy. Tak vznikol model Stereo Hybrid HPA 140 SL 27.5+, ktorý demonštruje naše skúsenosti s návrhom bicyklov a obsahuje špičkové technológie. Široké plášte, pohon Bosch a zdvih na požieranie trailov - to všetko pracuje na tom, aby ste zažili jazdu vášho života.
AUSSTATTUNG
| FRAME | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH, Plus Ready |
|---|---|
| SIZE | 16", 18", 20", 22" |
| FORK | Rock Shox Pike RC Solo Air 27.5+, 15QR Boost Maxle, Tapered, 150mm |
| SHOCK | Fox Float DPS, 190x50mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve |
| SHOCK HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| BRAKE SYSTEM | Magura MT5, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
| SHIFTERS | Shimano XT SL-M8000 |
| CRANKSET | FSA CK-745, 16T |
| CASSETTE | Shimano XT CS-M8000, 11-46T |
| CHAIN | KMC X11e, EcoProTeQ |
| WHEELSET | DT CSW B+ 3.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, 15mm Boost / X12 Boost, 584x40C, Tubeless Ready, DT Swiss Pro Head® Reinforcement System, Squorx® Alloy Nipples |
| FRONT TIRE | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, TrailStar, Apex, Tubeless Easy |
| REAR TIRE | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, PaceStar, Apex, Tubeless Easy |
| HANDLEBAR | Race Face Ride 35 Riser, 760mm |
| GRIPS | CUBE Fritzz Grip, 2-Clamp |
| SEAT POST | Rock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 440x150mm (390x125mm for smallest frame size) |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SADDLE | Selle Italia X1 Trail |
| HEADSET | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| WEIGHT | 22.7 kg |
| COLOR | petrol´n´flashorange |
| ENGINE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERY | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| Bosch 4A | |
| ČÍSLO PRODUKTU | 875750 |
Geometria
Je len a len dobre, že naši inžinieri patria k tým najskúsenejším, keďže vytvoriť rám so 140 mm zdvihom, dostatkom priestoru pre 27.5+ plášte a zohľadniť špecifické požiadavky pohonu Bosch nie je vôbec ľahká úloha. Použili sme štandard Boost vpredu i vzadu, našu Efficient Trail Control kinematiku, vidlicu s kónickým stlpikom a premyslene tvarované profily trubiek pre dosiahnutie tuhého, ľahkého a ľahko ovládateľného základu bicykla. Prítomné je taktiež vnútorné vedenie káblov a celok je taký obratný, ako by ste aj očakávali od bicykla značky CUBE.
