stereo 140 C:62
SL 27.5
Den Beinamen SL für "Superlight" muss sich ein Bike erst einmal verdienen. Um diesem Anspruch gerecht zu werden, bekommt das Stereo 140 C:62 SL 27.5 nicht nur einen sehr leichten C:62 Vollcarbon-Rahmen, sondern auch edelste Leichtbaukomponenten wie etwa eine 1x11 Sram XO1 Schaltung. Kompromisse sind dem Stereo SL fremd. Egal welchen Trail der technikbegeisterte Touren- und All-Mountain-Pilot damit unter die Stollen nimmt, ob alpines Singletrailabenteuer oder die Marathondistanz - dieses Bike begeistert!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, AXH |
|---|---|
| GRÖSSE | 16", 18", 20", 22" |
| GABEL | Rock Shox Pike RC Solo Air, 15QR Maxle, Tapered, 150mm |
| DÄMPFER | Fox Float DPS, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode, LV Air Canister |
| DÄMPFER HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm |
| BREMSANLAGE | Sram Guide R, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| SCHALTWERK | Sram XO1, Type2.1, 11-Speed |
| SCHALTHEBEL | Sram XO1 Trigger |
| KURBELGARNITUR | Race Face Æffect SL 32T, 175mm |
| KASSETTE | Sram XG-1175, 10-42T |
| KETTE | KMC X11 L |
| LAUFRADSATZ | DT CSW AM 2.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, 15QR/X12, 584x23C Tubeless-Ready Rim |
| VORDERREIFEN | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy |
| HINTERREIFEN | Schwalbe Rock Razor Kevlar 2.35, PaceStar, Tubeless Easy |
| LENKER | Race Face Ride 35 Riser, 760mm |
| GRIFFE | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
| SATTELSTÜTZE | Rock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 430x150mm (380x125mm for smallest frame size) |
| SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SATTEL | SDG Circuit MTN |
| STEUERSATZ | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| GEWICHT | 12.15 kg |
| FARBE | carbon´n´green |
| ARTIKELNUMMER | 756400 |
Über Jahre gereift, immer weiter perfektioniert und bis ins letzte Detail durchdacht. Mit seinem im Advanced Twin Mold Monocoque Verfahren hergestellten Vollcarbon-Rahmen, der maximal effizienten und schluckfreudigen 140mm Kinematik (ETC) und dem spielerisch agilen Fahrverhalten der Agile Trail Geometrie (ATG) bleibt kein Raum mehr für Verbesserungen. Mit der niedrigsten Überstandshöhe seiner Federwegsklasse garantiert das Stereo maximale Bewegungsfreiheit auch in technischen Passagen. Aspekte wie die hochfeste 7075 Alu-Hardware in den Hinterbaulagern, der genauso steife wie leichte Vollcarbonumlenkhebel und die durchdachte interne Zugführung sprechen Bände, wenn es um unsere Liebe zum Detail geht.
