stereo 140 C:62
SL 29
Never change a winning Team? Warum eigentlich? Das komplett überarbeitete Stereo 140 C:62 29er übernimmt die Vorzüge seines Vorgängers und Serien-Testsiegers und macht alles andere noch besser. Mit dem besten Vollcarbon-Fahrwerk, das man derzeit bauen kann, der nochmals optimierten Geometrie und allerlei innovativer Komponenten ist das Stereo C:62 140 ein weiterer Meilenstein in der Geschichte der CUBE Trail-Fullies und ein Bike, bei dem sich der Pilot mächtig ins Zeug legen muss, um es an seine Grenzen zu fahren.
AUSSTATTUNG
RAHMEN | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, AXH, Boost148 |
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GRÖSSE | 16", 18", 20", 22" |
GABEL | Fox 34 Float FIT4, Open/Medium/Firm Mode, Tapered, Boost 110x15QR, 140mm |
DÄMPFER | Fox Float DPS, 190x51mm, Open/Medium/Firm Mode, LV Air Canister |
DÄMPFER HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm |
BREMSANLAGE | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
SCHALTWERK | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
UMWERFER | Shimano XT FD-M8020-D, Direct Mount, Side Swing |
SCHALTHEBEL | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
KURBELGARNITUR | Race Face Turbine Cinch 34x24T, 175mm, Oversized Aluminum Axle, Boost |
KASSETTE | Shimano XT CS-M8000, 11-40T |
KETTE | Shimano CN-HG600-11 |
LAUFRADSATZ | DT CSW AM 3.9 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, Boost 110x15QR / Boost148 X12, 23C Tubeless Ready, DT Swiss Pro Head® Reinforcement System, Squorx® Alloy Nipples |
VORDERREIFEN | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy |
HINTERREIFEN | Schwalbe Rock Razor Kevlar 2.35, PaceStar, Tubeless Easy |
LENKER | CUBE Rise Trail Bar Pro Carbon, 750mm |
GRIFFE | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
SATTELSTÜTZE | Rock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 430x150mm (380x125mm for smallest frame size) |
SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 34.9mm |
SATTEL | Selle Italia X1 Trail |
STEUERSATZ | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
GEWICHT | 12.7 kg |
FARBE | carbon´n´blue |
ARTIKELNUMMER | 758400 |
Ein ultraleichtes und dennoch sehr widerstandsfähiges State-of-the-Art Vollcarbon-Fahrwerk in Advanced Twin Mold Monocoque Bauweise und die ausgezeichnete Efficient Trail Control Kinematik (ETC) mit superben 140mm Federweg sind zwei Konstanten, die geblieben sind. Darüber hinaus haben wir für dieses Ausnahme-29er Fully alles neu überdacht und wo möglich optimiert. Unsere Agile Trail Geometrie (ATG) wurde mit noch mehr Schrittfreiheit und einem etwas längeren Oberrohr noch mal verbessert. Der Schritt, vorne und hinten auf den breiteren Boost Nabenstandard zu wechseln, bringt eine höhere Laufradsteifigkeit und damit ein spürbares Plus an Lenkpräzision für die Suche nach der perfekten Linie durch den Singletrail. Wieder ein Rahmen, dem die Konkurrenz die nächsten Jahre nacheifern kann.