STING HYBRID 120 HPC
SL 500 27.5
Bist du bereit für das nächste Offroad-Level? Das Sting Hybrid 120 SL steht schon für dich parat! Wir haben es speziell für Frauen entwickelt und es verfügt 2018 über einen brandneuen Rahmen mit verbessertem Handling und unwiderstehlichem Look. Auch bei der Ausstattung haben wir uns nicht gerade zurückgehalten: Durch die Shimano XT 11-Gang-Schaltung mit großer Übersetzungsbandbreite bezwingst du jeden Anstieg quasi auf Knopfdruck, und durch die kraftvollen hydraulischen Scheibenbremsen hältst du auf dem Weg nach unten die Geschwindigkeit im Zaum. Die Fox 34 Rhythm Federgabel und der Float DPS Performance EVOL Dämpfer mit jeweils 120 mm Federweg ebnen dir außerdem die Trails, damit du jederzeit die Kontrolle behältst. Weiter, höher, schneller: Mit dem Sting Hybrid 120 SL meisterst du jede Strecke mit links!
AUSSTATTUNG
RAHMEN | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology FT, HPA RT, ETC 4-Link, ATG, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, FIB |
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GRÖSSE | 27.5: 16" // 29: 18" |
GABEL | Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 120mm |
DÄMPFER | Fox Float DPS EVOL, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode |
DÄMPFER HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
BREMSANLAGE | Shimano Deore BR-M6000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
SCHALTWERK | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
SCHALTHEBEL | Shimano SLX SL-M7000 |
KURBELGARNITUR | FSA CK-745, 170mm, 15T |
KASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
KETTE | KMC X11e, EcoProTeQ |
VORDERRAD NABE | Shimano XT HB-M8010-B, 15QR, Boost, Centerlock |
HINTERRAD NABE | Shimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock |
FELGEN | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
REIFEN | Schwalbe Nobby Nic Kevlar, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy (27.5: 2.60 // 29: 2.35) |
LENKER | CUBE Rise Trail Bar Pro, 720mm |
GRIFFE | CUBE Natural Fit Comfort |
SATTELSTÜTZE | Fox Transfer Performance Elite 31.6mm (16": 359x100mm; 18": 409x125mm) |
SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 34.9mm |
SATTEL | CUBE Race EXC 145 |
STEUERSATZ | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
GEWICHT | 21,7 kg |
FARBE | carbon´n´gold |
MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
AKKU | Bosch PowerTube 500 |
DISPLAY | Bosch Purion |
LADEGERÄT | Bosch 4A |
ARTIKELNUMMER | 138450 |
GEOMETRIE
Für unsere Ingenieure ist Perfektionismus Teil des Jobs. Für 2018 haben sie das Sting Hybrid 120 SL und seinen Carbon-Hauptrahmen daher komplett überarbeitet. Das Oversized-Unterrohr ist leicht, steif, stabil und elegant und beherbergt sowohl den brandneuen Bosch In-Tube-Akku als auch den kraftvollen Bosch CX Antrieb. Der Akku wird von einer abnehmbaren Abdeckung vor Wasser und Schmutz geschützt, kann aber trotzdem sogar direkt am Bike geladen werden. Für zusätzliche Steifigkeit und eine höhere Lenkpräzision sorgen die Boost Naben vorne und hinten. Außerdem kannst du bis zu 2,6'' breite Reifen montieren, die dir mehr Grip und Komfort bieten. Das Sitzrohr hält zudem aufspritzenden Schlamm vom Dämpfer fern, und die interne Zugführung gewährleistet dauerhaft zuverlässige Schaltvorgänge und einen cleaneren Look. So schlicht und elegant, wie dieses E-Bike aussieht, könnte man glatt vergessen, wie viel Technik in ihm steckt!