AERIUM C:68
SL low
Bist du bereit für eine neue Herausforderung? Willst du an deine Grenzen gehen und die Konkurrenz hinter dir lassen? Dann ist das brandneue Aerium C:68 SL perfekt für dich. Dessen Entwicklung erfolgte zusammen mit den Aerodynamik- und Formel-1-Experten von Swiss Side. Beim Streben nach der ultimativen Performance lässt sich die kompromisslose Speed-Maschine nicht von UCI-Regeln aufhalten. Windkanaltests, Praxistests auf der Strecke und eine unglaubliche Konzentration auf noch die kleinsten Details machen dieses Bike zum schnellsten Triathlonrad, das es gibt. Dank neusten Shimano Ultegra Di2 Komponenten und hydraulischen Magura Bremsen sind Sorgenfalten bei der Konkurrenz vorprogrammiert!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube |
|---|---|
| GRÖSSE | XS, S, M, L |
| GABEL | CUBE Aerium C:68 Aero, Full Integrated |
| BREMSANLAGE | Magura RT Aero Carbon, Hydr. Rim Brake |
| SCHALTWERK | Shimano Ultegra Di2 RD-8050-DSS, 11-Speed |
| UMWERFER | Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT |
| SCHALTHEBEL | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9150 TT |
| KURBELGARNITUR | Shimano Ultegra FC-R8000, 53x39T, 170mm (XS/S/M), 172.5mm (L) |
| KASSETTE | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-25T |
| KETTE | Shimano CN-HG600-11 |
| LAUFRADSATZ | Fulcrum Racing 44 Aero C17, QR/QR |
| REIFEN | Conti Grand Prix Attack & Force Kevlar |
| LENKER-/VORBAUEINHEIT | CUBE C:68 Cockpit System |
| LENKERAUFSATZ | Profile Design T5+ Carbon |
| LENKERBAND | CUBE Grip Control |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Aerium C:68 Aero |
| SATTELKLEMME | CUBE Aerium Integrated |
| SATTEL | Fizik Arione R7 |
| STEUERSATZ | FSA Orbit I, 1 1/8" integrated |
| GEWICHT | 9 kg |
| FARBE | carbon´n´white |
| ARTIKELNUMMER | 186200 |
GEOMETRIE
Aerodynamische Rohre allein reichen nicht, um den Luftwiderstand zu überlisten. Deshalb haben wir mit dem Entwicklungsteam der Formel-1-Experten von Swiss Side zusammengearbeitet. Auch dank ihrer Erfahrung in der Reduktion von Luftwiderstand konnten wir neue Maßstäbe bei Triathlonbikes setzen. Windkanaltests ermöglichten zudem die Verringerung der Auswirkungen von Seitenwind und Turbulenzen. Dadurch ist das Aerium C:68 SL nicht nur im Labor unheimlich schnell, sondern auch unter realen Bedingungen beeindruckend stabil. Tief angebrachte Sitzstreben verkleinern die Stirnfläche, und das einzigartige geschlitzte Steuerrohr fungiert als Spoiler. Das gemeinsam mit Magura entwickelte hydraulische Bremssystem ermöglicht außerdem schnelle Laufradwechsel und leichtes Einstellen bei bester Bremspower. Am Rahmen ist eine Gear Unit Staubox und ein Front Hydration Trinksystem integriert. Auch in der Aero-Position erreichst du beides problemlos. Unsere Tests beweisen: Das Aerium C:68 ist das beste Triathlonrad, das es gibt!
