AERIUM C:68
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AERIUM C:68

SLT high

Gibst du beim Training immer 100%? Dann brauchst du ein Bike, das mit dir mithalten kann, wie das Aerium C:68 SLT. Es steht für Design und Ausführung ohne Kompromisse, denn unsere Ingenieure und die Aerodynamik-Experten von Swiss Side hatten nur ein Ziel: Speed! Die UCI-Regeln haben sie dabei ausgehebelt. Dank ausgeklügelter Modellierung, umfangreicher Windkanal- und Praxistests entstand ein Bike, das laut unseren Tests seine Konkurrenten bei weitem in den Schatten stellt. Bei den High-End-Komponenten sind wir natürlich auch keine Kompromisse eingegangen. Deshalb gibt es wirklich keine bessere Maschine, um deine Bestzeiten zu steigern und dich weiter vorn zu platzieren. Bist du bereit für den nächsten Wettkampf?

AUSSTATTUNG

RAHMENAerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube
GRÖSSEXS, S, M, L
GABELCUBE Aerium C:68 Aero, Full Integrated
BREMSANLAGEMagura RT Aero Carbon, Hydr. Rim Brake
SCHALTWERKSram Red eTap
UMWERFERSram Red eTap
SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEITSram Red eTap Clics
SCHALTHEBELSram Red eTap Blips
KURBELGARNITURSram Red Carbon, 53x39T, 170mm (XS/S/M), 172.5mm (L)
KASSETTESram XG-1190, 11-25T
KETTESram Red22
LAUFRADSATZSwiss Side HADRON Ultimate 800+
REIFENConti Grand Prix Attack & Force Kevlar
LENKER-/VORBAUEINHEITCUBE C:68 Cockpit System
LENKERAUFSATZProfile Design T5+ Carbon
LENKERBANDCUBE Grip Control
SATTELSTÜTZECUBE Aerium C:68 Aero
SATTELKLEMMECUBE Aerium Integrated
SATTELFizik Arione 00 Carbon
STEUERSATZFSA Orbit I, 1 1/8" integrated
GEWICHT8,9 kg
FARBEcarbon´n´red
ARTIKELNUMMER186310

GEOMETRIE

Wenn du schneller werden willst, ist Luftwiderstand dein größter Gegner. Deshalb haben wir das Aerium C:68 SLT zusammen mit dem Swiss Side Ingenieursteam neu entwickelt und so lange optimiert, bis wir das schnellste, stabilste Rahmendesign gefunden hatten. Feedback von Profi- und Amateursportlern, Windkanaltests, Computermodellierung und Datenauswertung führten zu einem extrem windschnittigen Rahmen - auch dank des einzigartigen geschlitzten Twin Tube Steuerrohrs und tief angebrachter Sitzstreben, die die Stirnfläche verkleinern. Außerdem ist das Bike selbst bei Seitenwind stabil. Am Rahmen ist eine Gear Unit Staubox und ein Front Hydration Trinksystem integriert, die beide in der Aero-Position erreichbar sind. Alle Leitungen und die hydraulische Bremse sind natürlich innen verlegt. Jedes Detail dient nur einem Zweck: dich schneller zu machen!

Bike details

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