LITENING C:68X
PRO
Bei unserem brandneuen Litening C:68X Pro haben wir uns ein ganz simples Ziel gesetzt: Damit du dich an die Spitze des Feldes setzen kannst, wollten wir das schnellste und ærodynamisch effizienteste Rennrad erschaffen - und das mit den hochwertigsten Materialien. Dabei haben wir uns unserer jahrelangen Erfahrung bedient und - unterstützt durch CFD-Simulationen am Computer und Windkanaltests - ein Bike entwickelt, das 30 % ærodynamischer ist als sein Vorgänger. Die elegante und nahtlose Struktur von Chassis, Gabel, Vorbau und Lenker - gefertigt aus erstklassigem C:68X Carbon - reduziert Luftwiderstand und Seitenwindempfindlichkeit enorm! Und das UCI-konforme Litening C:68X Pro bringt zusätzliche Features mit, die alle nur einem Ziel dienen: deine Performance maximieren. So lässt der Rahmen zum Beispiel Platz für Reifen von einer Breite bis zu 28 mm, deine Trinkflasche kannst du in verschiedenen Positionen am Bike anbringen und auch alle aktuellen Powermeter lassen sich montieren. Die herausragenden Shimano Ultegra Di2 Schaltkomponenten sorgen für geschmeidige und präzise Schaltvorgänge, während die Hydraulik-Scheibenbremsen dir bei jedem Wetter die Kontrolle schenken, die du für deinen Weg aufs Treppchen brauchst. Die griffigen und schnellen Schwalbe Reifen, mit denen du auch schlauchlos fahren kannst, bringen dich bei jeder Geschwindigkeit und auf jedem Untergrund immer weiter nach vorne. Das Litening C:68X Pro ist alles, was du brauchst, um deine Konkurrenz so richtig ins Schwitzen zu bringen und dich ganz nach vorne zu kämpfen!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| GRÖSSE | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| GABEL | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| BREMSANLAGE | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| SCHALTWERK | Shimano Ultegra Di2 RD-8050-DGS, 11-Speed |
| UMWERFER | Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Shimano Ultegra Di2 ST-R8070 |
| KURBELGARNITUR | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm) |
| KASSETTE | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T |
| KETTE | Shimano CN-HG700-11 |
| LAUFRADSATZ | Newmen Evolution SL R.32 |
| REIFEN | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 25-622 |
| LENKER-/VORBAUEINHEIT | Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
| LENKERBAND | CUBE Grip Control |
| SATTELSTÜTZE | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| SATTELKLEMME | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
| SATTEL | Natural Fit Nuance SLT Road |
| STEUERSATZ | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| GEWICHT | 7,8 kg |
| FARBE | carbon´n´white |
| ARTIKELNUMMER | 379100 |
GEOMETRIE
Was genau macht einen Rahmen besonders schnell? Diese Frage haben sich unsere Ingenieure beim Designprozess des Litening gestellt - und die Antwort gleich im neuen Rahmen verbaut. So haben wir uns durch die Erfahrung bei der Konstruktion unserer Triathlonräder inspirieren und ærodynamische Aspekte mit ins Design einfließen lassen. Durch den umfassenden Einsatz von Strömungsmechanik - unterstützt durch Windkanaltests in jeder Phase des Konstruktions- und Produktionsprozesses - konnten unsere Ingenieure das Design des Rahmens verfeinern und so eine 30%ige Reduzierung des Luftwiderstands erreichen. Wir haben es hier also mit einer echten Breakaway-Maschine zu tun. Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze sind in das UCI-konforme Chassis-Design integriert und ergeben zusammen ein Set-up, das so ærodynamisch wie nur möglich ist. Außerdem ist das Bike sehr seitenwindunempfindlich. Dank unseres neuen C:68X Carbons war es uns möglich, das Gewicht noch einmal runterzuschrauben. Der integrierte Steuersatz verfügt über ein Aero-Top-Cap - außerdem haben wir die Stirnflächen von Gabelkopf und Steuerrohr reduziert, indem wir auf Scheibenbremsen setzen. Die innere Zugführung gehört ebenso zur Standardausstattung wie die verschiedenen Flaschenhalteraufnahmen. Auch ein Wattmesser ist nachrüstbar. Mit einer Reifenfreiheit von bis zu 28 mm ist der Litening C:68X Rahmen genau die Geschwindigkeitsmaschine, nach der du immer gesucht hast!
