LITENING C:68X
SL
Das Litening C:68X SL ist so schnell, dass dir selbst bergauf die Augen tränen werden. Ausgestattet mit einer Shimano DuraAce Di2 Schaltung und DT Swiss ARC 1400 DICUT 62 Carbonlaufrädern tut es alles dafür, dich ins Ziel zu bringen - und das vor deiner Konkurrenz. Doch das wahre Geheimnis dieses unfassbar schnellen Racers liegt in dem neuen Rahmen aus C:68X Carbon, der in Sachen Aerodynamik seinesgleichen sucht. Basierend auf unserer Erfahrungen beim Bau unserer bahnbrechenden Aerium Serie und mithilfe von CFD-Analysen und Windkanaltests haben unsere Ingenieure einen Premium-Carbonrahmen erschaffen, der den Luftwiderstand um 30 % im Vergleich zum Vorgängermodell verringert. Das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen: Chassis, Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze des UCI-konformen Litening C:68X SL sind vollständig in den Rahmen integriert und geben zusammen mit den hochwertigen Komponenten ein rundes und extrem stylishes Rennrad-Gesamtpaket ab. Das Bike ist Wattmesser-kompatibel, lässt Platz für Reifen mit einer Breite bis zu 28 mm und bietet verschieden positionierte Befestigungsmöglichkeiten für Trinkflaschenhalter. Mach dich bereit für ein völlig neues Rennrad-Erlebnis!
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| GRÖSSE | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| GABEL | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| BREMSANLAGE | Shimano Dura Ace BR-R9170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| SCHALTWERK | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9150-DSS, 11-Speed |
| UMWERFER | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9150-F, Braze-On |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9170 |
| KURBELGARNITUR | Shimano Dura Ace FC-R9100, 52x36T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm) |
| KASSETTE | Shimano Dura Ace CS-R9100, 11-28T |
| KETTE | Shimano CN-HG700-11 |
| LAUFRADSATZ | DT Swiss ARC 1400 DICUT Carbon 62 |
| REIFEN | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 25-622 |
| LENKER-/VORBAUEINHEIT | Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
| LENKERBAND | CUBE Grip Control |
| SATTELSTÜTZE | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| SATTELKLEMME | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
| SATTEL | Natural Fit Nuance SLT Road |
| STEUERSATZ | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| GEWICHT | 7,5 kg |
| FARBE | carbon´n´red |
| ARTIKELNUMMER | 379300 |
GEOMETRIE
Was genau macht einen Rahmen besonders schnell? Diese Frage haben sich unsere Ingenieure beim Designprozess des Litening gestellt - und die Antwort gleich im neuen Rahmen verbaut. So haben wir uns durch die Erfahrung bei der Konstruktion unserer Triathlonräder inspirieren und ærodynamische Aspekte mit ins Design einfließen lassen. Durch den umfassenden Einsatz von Strömungsmechanik - unterstützt durch Windkanaltests in jeder Phase des Konstruktions- und Produktionsprozesses - konnten unsere Ingenieure das Design des Rahmens verfeinern und so eine 30%ige Reduzierung des Luftwiderstands erreichen. Wir haben es hier also mit einer echten Breakaway-Maschine zu tun. Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze sind in das UCI-konforme Chassis-Design integriert und ergeben zusammen ein Set-up, das so ærodynamisch wie nur möglich ist. Außerdem ist das Bike sehr seitenwindunempfindlich. Dank unseres neuen C:68X Carbons war es uns möglich, das Gewicht noch einmal runterzuschrauben. Der integrierte Steuersatz verfügt über ein Aero-Top-Cap - außerdem haben wir die Stirnflächen von Gabelkopf und Steuerrohr reduziert, indem wir auf Scheibenbremsen setzen. Die innere Zugführung gehört ebenso zur Standardausstattung wie die verschiedenen Flaschenhalteraufnahmen. Auch ein Wattmesser ist nachrüstbar. Mit einer Reifenfreiheit von bis zu 28 mm ist der Litening C:68X Rahmen genau die Geschwindigkeitsmaschine, nach der du immer gesucht hast!
