STEREO HYBRID 160 HPC
SL 625 27.5
Seznamte se s novým Stereo Hybrid 160 HPC SL - kolo, které předefinovává hranice možností. Postavit světové enduro není jednoduché. A postavit skvělé enduro v kombinaci se systémem Bosch už vůbec ne. Naštěstí díky mnohaletým zkušenostem CUBE s Enduro World Series a Bosch hybridy se našim konstruktérům podařilo dosáhnout skvělého výsledku: kolo s karbonovým rámem, progresivním odpružením, agresivní geometrií speciálně uzpůsobenou pro vidlici se 170mm zdvihem a výkonným systémem Bosch. Nový CUBE modulární bateriový systém uchovává baterii uvnitř dolní rámové trubky a chrání ji před vnějšími vlivy jako vlhkost a prach. Tento systém není jen uživatelsky přívětivý - otevírá se tlačítkem a obsahuje zámek, ale také je praktický - díky tomuto systému lze použít baterii s vyšší kapacitou pro delší dojezd. Větší zadní stavba, interní vedení lanek a kabelů, kompatibilita s vodítkem řetězu a prostor pro košík na lahev jsou detaily, které přidávají tomuto kolu na dokonalosti. Součástí hlavní výbavy je tlumič RockShox Deluxe Select+ a přední vidlice RockShox Lyrik Select, které společně zajišťují perfektní 170mm odpružení. Zatímco dálkově ovládaná teleskopická sedlovka zpříjemní jízdu, 12rychlostní přehazovačka Sram NX Eagle zajistí, že můžete vyjíždět i sjíždět ty nejprudší kopce. Hydraulické diskové brzdy Magura MT Fifty v kombinaci se super přilnavými plášti Schwalbe Hans Dampf vám zajistí kontrolu nad kolem na jakémkoliv terénu. Tohle kolo vás prostě motivuje vyrazit do terénu a zlomit osobní rekord. Jste na to připraveni? Stereo Hybrid 160 HPC SL rozhodně je.
AUSSTATTUNG
| RÁM | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery |
|---|---|
| VELIKOSTI | 16", 18", 20", 22" |
| VIDLICE | RockShox Lyrik Select Charger RC, 15x110mm, eMTB Approved, 170mm |
| TLUMIČ | Rock Shox Deluxe Select+, 205x60mm, Trunnion Mount |
| REDUKCE DO TLUMIČE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| BRZDY | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/ Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| PŘEHAZOVAČKA | Sram NX Eagle™, 12-Speed |
| ŘAZENÍ | Sram SX Eagle™ Trigger, Single Click |
| KLIKY | ACID E-Crank, 36T, 165mm |
| KAZETA | Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T |
| ŘETĚZ | Sram SX Eagle™ |
| PŘEDNÍ NÁBA | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| ZADNÍ NÁBA | Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| RÁFKY | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| PLÁŠTĚ | Schwalbe Hans Dampf Kevlar, Addix Soft, Apex, Tubeless Easy, 2.60 |
| ŘÍDÍTKA | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
| GRIPY | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| SEDLOVKA | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 370x100mm, 18": 420x125mm, 20", 22": 480x150mm) |
| SEDLOVÁ KLEMA | CUBE Srewlock Semi Integrated, 34.9mm |
| SEDLO | Natural Fit Venec |
| HLAVOVÉ SLOŽENÍ | FSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| HMOTNOST | 23,3 kg |
| BARVA | green´n´sharpgreen |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATERIE | Bosch PowerTube 625 |
| DISPLEJ | Bosch Purion |
| NABÍJEČKA | Bosch 2A |
| ČÍSLO VÝROBKU | 337112 |
Geometrie
Někteří lidé se nám smáli, když jsme prohlásili, že postavíme hybrid enduro, který bude schopný sjíždět ty nejdrsnější EWS traily. No, a teď je smích přešel. Nový Stereo Hybrid 160 HPC přepisuje pravidla a mísí v sobě drsnost horských kol s univerzálností řídícího systému Bosch čtvrté generace. žádná hora není tak vysoká ani prudká, aby jí tento hybrid nezdolal. Klíčem k úspěchu tohoto hybridu je jeho karbonový rám. Využití karbonového materiálu umožnilo našim technikům vytvořit zcela novou rámovou konstrukci - nový modulární bateriový systém uchovává baterii uvnitř dolní rámové trubky a chrání ji před vnějšími vlivy jako vlhkost a prach. Tento systém není jen uživatelsky přívětivý - obsahuje zámek a otevírá se tlačítkem, ale také je praktický - díky tomuto systému je možné použít 625Wh baterii s vyšší kapacitou, která zaručí delší dojezd. Zadní osa Boost 148 zadního hliníkového trojúhelníku skvěle funguje v kombinaci s 1,5" hlavovou trubkou a společně zajišťují efektivní přenos síly do zadních kol a na milimetr přesné řízení. Nezapomněli jsme ani na kompatibilitu s vodičem řetězu a integrovaný úchyt pro montáž košíku na lahev, takže si svůj hybrid můžete dovybavit dle svých potřeb. Enduro je vzrušující, ale síla Bosch hybrid ho povznáší ještě na vyšší úroveň. Jste na to připraveni?
