STEREO HYBRID 160 HPC
TM 625 27.5
Jezdíte vůbec enduro? S novým Stereo Hybrid 160 HPC TM už nebude mít žádnou výmluvu, proč byste neměli. Všechny jeho hlavní prvky jsou prvotřídní kvality: řídící jednotka Bosch CX čtvrté generace, odpružení Fox, 12 ychlostní řazení Sram, agresivní geometrie a progresivní odpružení - s touto výbavou budete mít vždy dostatek energie a velký rozsah převodů pro zdolání jakéhokoliv kopce. Při vývoji rámu jsme využili našich mnohaletých zkušeností s Enduro World Series a prací s karbonem. Výsledek je fenomenální. Nový modulární bateriový systém uchovává baterii uvnitř dolní karbonové rámové trubky a chrání ji před vnějšími vlivy jako vlhkost a prach. Tento systém není jen uživatelsky přívětivý - obsahuje zámek a otevírá se tlačítkem, ale také je praktický - díky tomuto systému je možné využít baterii s vyšší kapacitou. Zadní náboj Boost 148, zvětšená zadní stavba a 1,5" hlavová trubka zajišťují ostré a přesné zatáčení. Na rámu nechybí ani úchyt pro košík, takže si můžete vzít na cestu lahev na pití či taštičku s nářadím. Tlumič Fox Float DPX2 Performance v kombinaci s vidlicí Fox 36 Float Performance vám díky svému hladkému odpružení zajistí pohodlnou jízdu i na tom nejdrsnějším terénu. Hydraulické diskové brzdy Magura MT7 s 203mm rotorem a Fulcrum E Metal ráfky s plášti Schwalbe Magic Mary and Hans Dampf Super Gravity jen přidají na komfortu. A co se týče pohonu, máte k dispozici Bosch a 12rychlostní set Sram NX Eagle. Ve výbavě nechybí ani dálkově ovládaná teleskopická sedlovka, takže již nebude mít žádné výmluvy pro sjíždění těch nejdrsnějších kopců. Když to shrneme: Stereo Hybrid 160 HPC TM vás vždy podrží.
AUSSTATTUNG
| RÁM | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery |
|---|---|
| VELIKOSTI | 16", 18", 20", 22" |
| VIDLICE | Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 170mm |
| TLUMIČ | Fox Float DPX2 EVOL, 205x60mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount |
| REDUKCE DO TLUMIČE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| BRZDY | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| PŘEHAZOVAČKA | Sram NX Eagle™, 12-Speed |
| ŘAZENÍ | Sram NX Eagle™ Trigger, Single Click |
| KLIKY | e*thirteen Plus Crank, 36T, 165mm |
| VODÍTKO | e*thirteen Plus e*spec |
| KAZETA | Sram XG-1275 Eagle™, 10-50T |
| ŘETĚZ | Sram NX Eagle™ |
| KOLA | Fulcrum E-Metal 700, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| PŘEDNÍ PLÁŠŤ | Schwalbe Magic Mary Kevlar, Addix Soft, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60 |
| ZADNÍ PLÁŠŤ | Schwalbe Hans Dampf Kevlar, Addix Speedgrip, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60 |
| ŘÍDÍTKA | Newmen Evolution SL 318.25, 780mm |
| GRIPY | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| SEDLOVKA | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 370x100mm, 18": 420x125mm, 20", 22": 480x150mm) |
| SEDLOVÁ KLEMA | CUBE Srewlock Semi Integrated, 34.9mm |
| SEDLO | Natural Fit Venec |
| HLAVOVÉ SLOŽENÍ | FSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| HMOTNOST | 23,9 kg |
| BARVA | grey´n´orange |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATERIE | Bosch PowerTube 625 |
| DISPLEJ | Bosch Kiox |
| NABÍJEČKA | Bosch 4A |
| ČÍSLO VÝROBKU | 337152 |
Geometrie
Někteří lidé se nám smáli, když jsme prohlásili, že postavíme hybrid enduro, který bude schopný sjíždět ty nejdrsnější EWS traily. No, a teď je smích přešel. Nový Stereo Hybrid 160 HPC přepisuje pravidla a mísí v sobě drsnost horských kol s univerzálností řídícího systému Bosch čtvrté generace. žádná hora není tak vysoká ani prudká, aby jí tento hybrid nezdolal. Klíčem k úspěchu tohoto hybridu je jeho karbonový rám. Využití karbonového materiálu umožnilo našim technikům vytvořit zcela novou rámovou konstrukci - nový modulární bateriový systém uchovává baterii uvnitř dolní rámové trubky a chrání ji před vnějšími vlivy jako vlhkost a prach. Tento systém není jen uživatelsky přívětivý - obsahuje zámek a otevírá se tlačítkem, ale také je praktický - díky tomuto systému je možné použít 625Wh baterii s vyšší kapacitou, která zaručí delší dojezd. Zadní osa Boost 148 zadního hliníkového trojúhelníku skvěle funguje v kombinaci s 1,5" hlavovou trubkou a společně zajišťují efektivní přenos síly do zadních kol a na milimetr přesné řízení. Nezapomněli jsme ani na kompatibilitu s vodičem řetězu a integrovaný úchyt pro montáž košíku na lahev, takže si svůj hybrid můžete dovybavit dle svých potřeb. Enduro je vzrušující, ale síla Bosch hybrid ho povznáší ještě na vyšší úroveň. Jste na to připraveni?
