STEREO HYBRID 160 HPC
SLT 625 27.5
Top výkon vyžaduje top komponenty. My v CUBE jsme si toho vědomi, a proto jsme vyvinuli Stereo Hybrid 160 HPC SLT. Tentu enduro hybrid, postavený za účelem co nejvyššího výkonu, vyniká pokrokovým odpružením rámu a prvotřídními komponenty, nad kterými by slintali i ti nejrozmazlenější týmový jezdci. Bezdrátové řazení s komponenty Sram X01 Eagle AXS udává nový standard řazení, co se týče rozsahu, funkcionality a jednoduchosti, a ve spolupráci s řídící jednotkou Bosch CX efektivně přenáší energii do zadních kol. Díky našemu nového modulárnímu systému byli CUBE konstruktéři schopni vytvořit v dolní rámové trubce prostor pro baterii s vyšší kapacitou a zajistit tak delší dojezd kola. Zatímco tlumič RockShox Super Deluxe Ultimate s ladící vidlicí Lyrik Ultimate zajišťují přepychové odpružení, lehká kola Newmen Advanced s extra širokými 2,6" plášti Schwalbe Super Gravity se postarají o pořádnou přilnavost. Třešničkou na dortu jsou kokpitové komponenty RaceFit, bezdrátová teleskopická sedlovka Reverb Stealth AXS a silné čtyřpístkové hydraulické diskové brzdy Magura MT7 s 203mm kotouči. S tímto rámem, systémem Bosch a řazením Sram nebude existovat žádná cesta, kterou byste nezdolali. Rychleji, výše a dále - Stereo Hybrid 160 HPC SLT vás tam dostane.
AUSSTATTUNG
| RÁM | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery |
|---|---|
| VELIKOSTI | 16", 18", 20", 22" |
| VIDLICE | RockShox Lyrik Ultimate RC2, 15x110mm, eMTB Approved, 170mm |
| TLUMIČ | RockShox Super Deluxe Ultimate, 205x60mm, Trunnion Mount |
| REDUKCE DO TLUMIČE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| BRZDY | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| PŘEHAZOVAČKA | Sram X01 Eagle™ AXS, 12-Speed |
| ŘAZENÍ | Sram Eagle AXS™ Controller |
| KLIKY | e*thirteen Plus Crank, 36T, 165mm |
| VODÍTKO | e*thirteen Plus e*spec |
| KAZETA | Sram XG-1299 Rainbow, 10-50T |
| ŘETĚZ | Sram PC-X01 Eagle™ |
| KOLA | Newmen Advanced SL E.30 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| PŘEDNÍ PLÁŠŤ | Schwalbe Magic Mary Kevlar, Addix Soft, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60 |
| ZADNÍ PLÁŠŤ | Schwalbe Hans Dampf Kevlar, Addix Speedgrip, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60 |
| ŘÍDÍTKA | Race Face Next R 35 Carbon, 800mm |
| GRIPY | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| SEDLOVKA | RockShox Reverb AXS™ 31.6mm (16": 340x100mm; 18": 390x125mm; 20", 22": 440x150mm) |
| SEDLOVÁ KLEMA | CUBE Srewlock Semi Integrated, 34.9mm |
| SEDLO | Natural Fit Nuance SL |
| HLAVOVÉ SLOŽENÍ | FSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| HMOTNOST | 22,6 kg |
| BARVA | carbon´n´red |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATERIE | Bosch PowerTube 625 |
| DISPLEJ | Bosch Kiox |
| NABÍJEČKA | Bosch 4A |
| ČÍSLO VÝROBKU | 337302 |
Geometrie
Někteří lidé se nám smáli, když jsme prohlásili, že postavíme hybrid enduro, který bude schopný sjíždět ty nejdrsnější EWS traily. No, a teď je smích přešel. Nový Stereo Hybrid 160 HPC přepisuje pravidla a mísí v sobě drsnost horských kol s univerzálností řídícího systému Bosch čtvrté generace. žádná hora není tak vysoká ani prudká, aby jí tento hybrid nezdolal. Klíčem k úspěchu tohoto hybridu je jeho karbonový rám. Využití karbonového materiálu umožnilo našim technikům vytvořit zcela novou rámovou konstrukci - nový modulární bateriový systém uchovává baterii uvnitř dolní rámové trubky a chrání ji před vnějšími vlivy jako vlhkost a prach. Tento systém není jen uživatelsky přívětivý - obsahuje zámek a otevírá se tlačítkem, ale také je praktický - díky tomuto systému je možné použít 625Wh baterii s vyšší kapacitou, která zaručí delší dojezd. Zadní osa Boost 148 zadního hliníkového trojúhelníku skvěle funguje v kombinaci s 1,5" hlavovou trubkou a společně zajišťují efektivní přenos síly do zadních kol a na milimetr přesné řízení. Nezapomněli jsme ani na kompatibilitu s vodičem řetězu a integrovaný úchyt pro montáž košíku na lahev, takže si svůj hybrid můžete dovybavit dle svých potřeb. Enduro je vzrušující, ale síla Bosch hybrid ho povznáší ještě na vyšší úroveň. Jste na to připraveni?
