LITENING C:68X
RACE
My v CUBE nikdy neusneme na vavřínech. A nový Litening C:68X Race je toho důkazem. Kompletně předesignovaný od základu, tenhle model redefinuje, co je možné od závodního kola očekávat. S věděním, že při rychlosti nad 15km/h je ærodynamika podstatnější než váha, a zkušenostmi s vývojem famózních kol Aerium, jsme se rozhodli vyvinout rám, který nebude jen efektivní, ale bude i ærodynamicky efektivní. Sofistikovaná technologie Computer Fluid Dynamics v kombinaci s testováním kola ve větrném tunelu umožnila našim odborníkům optimalizovat každou část rámu kola a udělat ji co nejærodynamičtější. Náš prémiový karbon C:68X nové generace jim dal možnost modelovat, tvarovat a vylepšovat design tak dlouho, až byli s výsledkem zcela spokojeni. A jaký je ten výsledek? Hladká struktura integrující kostru rámu, vidlici, představec, řídítka a sedlovku má o 30 % nižší odpor vzduchu. Nenechte se mýlit, tohle mění vše. Méně odporu a kymácení rovná se více síly pro únik z pelotonu. Vychytali jsme každý detail tak, aby povzbuzoval váš výkon. Integrované hlavové složení, prostor až pro 28 mm pláště a lehčí hlavová trubka i koruna vidlice vám zaručí rychlou jízdu. S bezdrátovou přehazovačkou Sram Force AXS 2x12, karbonovými koly Newman a bezdušově kompatibilními plášti Schalbe vás nic nebude brzdit. Model je navíc schválený UCI. Už vidíte před sebou stupně vítězů?
AUSSTATTUNG
| RÁM | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| VELIKOSTI | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| VIDLICE | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| BRZDY | Sram Force eTap AXS™ (160/160) |
| PŘEHAZOVAČKA | Sram Force eTap AXS™, 12-Speed |
| PŘESMYKAČ | Sram Force eTap AXS™ |
| ŘADÍCÍ/BRZDOVÉ PÁKY | Sram Force eTap AXS™ |
| KLIKY | Sram Force D1, 48x35T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm) |
| KAZETA | Sram Force XG-1270, 10-33T |
| ŘETĚZ | Sram Force D1 |
| KOLA | Newmen Advanced SL R.38 Carbon |
| PLÁŠTĚ | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 25-622 |
| INTEGROVANÁ ŘÍDÍTKA/PŘEDSTAVEC | Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
| OMOTÁVKA | CUBE Grip Control |
| SEDLOVKA | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| SEDLOVÁ KLEMA | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
| SEDLO | Natural Fit Nuance SLT Road |
| HLAVOVÉ SLOŽENÍ | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| HMOTNOST | 7,7 kg |
| BARVA | teamline |
| ČÍSLO VÝROBKU | 379200 |
Geometrie
Silniční závodní kolo musí být rychlé. To je jasné, ale jak z kola a jezdce vytěžit ještě větší rychlost? To byla klíčová otázka, kterou si naši technici položili při designování zbrusu nového modelu Litening. A odpověď je? Udělat rám co nejvíce klouzavý vzduchem jak jen to jde. Nový Litening přepisuje tradice a jeho vývoj byl inspirován vývojem série Aerium C:68. Za využití technologie Computer Fluid Dynamics a testování ærodynamiky ve větrném tunelu v průběhu všech fází designového vývoje i výroby se našim odborníkům podařilo vyvinout rám, který má o 30 % nižší odpor. Ve světě minimálních rozdílů to stačí k tomu, aby se tento model stal trhákem na závodním poli. Konstrukce kola je kompletně schválená UCI a v kombinaci s vidlicí, představcem, řídítky a sedlovkou efektivně proráží vítr. Rám je krásně vymodelovaný z našeho karbonu C:68X nové generace a nadesignovaný i pro větší odolnost vůči bočním větrům. Nechybí ani ærodynamická hlavová trubka s hlavovým složením a korunou vidlice. Celkově je kolo velmi dobře konfigurovatelné a každý jezdec si ho může přizpůsobit dle svých potřeb. Samozřejmostí je vedení řadících lanek pro elektronické řazení Sram a Shimano vnitřkem rámu, stejně jako odnímatelný úchyt pro přední přehazovačku. K dispozici je i několik možností pro umístnění láhve, prostor pro měřič výkonu a pláště o šířce až 28 mm. Tenhle model zaručeně zvýší vaše šance na výhru. Tak to neponechte náhodě, vyberte si Litening a vyrazte.
