STING HYBRID 120 HPC
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STING HYBRID 120 HPC

SL 500 27.5

¿Estás preparada para llevar tu experiencia Trail al siguiente nivel? La Sting Hybrid 120 SL está aquí para echarte una mano. Diseñada específicamente para mujer -con un cuadro totalmente nuevo para 2018, más manejable y de aspecto cautivador- no nos hemos cortado a la hora de equiparla. Un juego de cambios Shimano XT de 11 velocidades ponen a tu alcance cualquier ascensión con un simple movimiento. Los potentes frenos de disco hidráulicos Shimano te permitirán tener la velocidad bajo control durante la bajada. Y la horquilla 34 Rhythm y el amortiguador Fox Float DPS Performance EVOL, pondrán a tu disposición 120 mm de recorrido en cada extremo de la bicicleta para suavizar cualquier terreno, con lo que tendrás un dominio absoluto en todo momento. Rueda más lejos, más alto, más rápido y más intrépidamente con la Sting Hybrid 120 SL.

AUSSTATTUNG

CUADROC:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology FT, HPA RT, ETC 4-Link, ATG, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, FIB
TALLA27.5: 16" // 29: 18"
HORQUILLAFox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 120mm
AMORTIGUADORFox Float DPS EVOL, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode
HARDWARE DE MONTAJETop: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
JUEGO DE FRENOSShimano Deore BR-M6000, Hydr. Disc Brake (180/180)
REAR DERAILLEURShimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed
MANETASShimano SLX SL-M7000
BIELASFSA CK-745, 170mm, 15T
PIÑÓNShimano SLX CS-M7000, 11-46T
CADENAKMC X11e, EcoProTeQ
BUJE DELANTEROShimano XT HB-M8010-B, 15QR, Boost, Centerlock
BUJE TRASEROShimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock
LLANTASCUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
NEUMÁTICOSSchwalbe Nobby Nic Kevlar, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy (27.5: 2.60 // 29: 2.35)
MANILLARCUBE Rise Trail Bar Pro, 720mm
PUÑOSCUBE Natural Fit Comfort
TIJAFox Transfer Performance Elite 31.6mm (16": 359x100mm; 18": 409x125mm)
ABRAZADERA DE SILLÍNCUBE Screwlock, 34.9mm
SILLÍNCUBE Race EXC 145
DIRECCIÓNFSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
PESO21,7 kg
COLORcarbon´n´gold
NÚMERO DE ARTÍCULO138450

GEOMETRY

Para nuestro equipo de ingeniería, el perfeccionismo es parte del trabajo. Cuando se dispusieron a rediseñar la Sting WLS Hybrid 120 SL de cara a 2018, comenzaron desde cero con un triángulo delantero totalmente reestructurado y fabricado con fibra de carbono. Ligero, rígido, resistente y elegante, el tubo diagonal sobredimensionado alberga tanto la batería Intube como la unidad motriz Bosch CX. La batería está protegida por una carcasa extraíble a prueba de agua y polvo, pero podrás cargarla directamente en el cuadro si lo prefieres. Hemos montado bujes Boost delante y detrás para añadir un extra de rigidez y mejorar la precisión de conducción, y también hemos dejado espacio suficiente para colocar cubiertas de 2,6 pulgadas y aumentar el agarre y el confort. Incluso el amortiguador queda protegido de las salpicaduras de la rueda trasera por el tubo del sillín. Y además hemos guiado los cables por el interior para prolongar el funcionamiento de los cambios y mejorar la estética. El conjunto tiene un aspecto tan desenfadado y esbelto que es fácil olvidar la cantidad de tecnología que lleva incorporada.

Bike details

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